Палец поршневой для двигателя P70F AMG

Палец поршневой для двигателя P70F AMG

Поршневой палец предназначен для соединения поршня с верхней головкой шатуна в кривошипно-шатунном механизме двигателя P70F. Деталь передаёт усилие между поршнем и шатуном во время рабочего цикла двигателя, поэтому её состояние напрямую связано с точностью работы поршневой группы. Палец выполнен в форме полого цилиндра и устанавливается через отверстия в бобышках поршня и верхней головке шатуна.

Эта запчасть применяется при ремонте бензинового двигателя P70F, используемого на мотоблоках и другой малой технике с таким обозначением силового агрегата. Для версии P70F указывается диаметр пальца 18 мм и длина 54 мм. Эти параметры относятся к посадке детали, поэтому замену следует подбирать по маркировке двигателя и обязательным сравнением с демонтированным пальцем. Одинаковое внешнее назначение не гарантирует взаимозаменяемость деталей для других серий двигателей.

Во время работы палец постоянно воспринимает нагрузку от движения поршня и шатуна. При износе посадочных поверхностей, появлении задиров или заметного люфта в соединении может возникать характерный стук, а работа поршневой группы становится менее ровной. При ремонте имеет смысл оценить состояние отверстий поршня, втулки верхней головки шатуна и элементов фиксации пальца. Установка новой детали в узел с изношенными сопрягаемыми поверхностями не устраняет причину люфта.

Преимущества:

• предназначен для двигателя P70F;
• соединяет поршень и шатун в составе кривошипно-шатунного механизма;
• полая цилиндрическая конструкция;
• подтверждённые размеры для P70F: длина 54 мм, диаметр 18 мм;
• подходит для планового ремонта поршневой группы при износе штатного пальца.

Что проверить перед покупкой

Сверьте обозначение двигателя P70F с маркировкой на вашей технике, измерьте длину и наружный диаметр снятого пальца, а также проверьте, соответствует ли посадка в поршне и шатуне. Палец устанавливается с фиксацией стопорными кольцами, однако комплектность конкретной поставки отдельно не заявлена: при необходимости кольца подбирают и приобретают отдельно. Не следует использовать деталь с повреждённой поверхностью или устанавливать её с усилием, не соответствующим состоянию посадочных мест.

Поршневой палец P70F AMG будет практичным выбором для обслуживания мотоблока с двигателем P70F, когда требуется восстановить штатное соединение поршня с шатуном. Точный подбор по маркировке, размерам и состоянию сопряжённых деталей помогает выполнить ремонт без ложной совместимости и подготовить поршневую группу к дальнейшей работе.