Комплект сальников коленвала Suzuki Address AD100, 2 шт., 25×37×6 и 17×27×6

Комплект сальников коленвала Suzuki Address AD100

Набор предназначен для герметизации мест выхода коленчатого вала из картера скутера Suzuki Address AD100. В комплект входят два сальника разных размеров: 25×37×6 и 17×27×6 мм. Они устанавливаются с разных сторон коленвала: размер 17×27×6 используется справа, а 25×37×6 — слева. Такой комплект подходит для ремонта, при котором требуется заменить оба уплотнения, не подбирая каждую деталь отдельно.

Сальники отделяют внутреннюю полость картера от внешней среды в местах прохождения вращающегося вала. Их кромки плотно прилегают к соответствующим поверхностям коленвала, а наружные части фиксируются в посадочных местах корпуса. Исправные уплотнения помогают сохранять необходимую герметичность соединения, ограничивают утечки и препятствуют проникновению пыли и других загрязнений через зазоры вокруг вала. Состояние этих деталей особенно важно после разборки двигателя, ремонта коленвала или замены его подшипников.

Состав и назначение

• Сальник 17×27×6 мм — правое уплотнение коленвала Suzuki Address AD100.
• Сальник 25×37×6 мм — левое уплотнение коленвала Suzuki Address AD100.
• Количество — два сальника, по одной детали каждого указанного размера.
• Место применения — узел коленчатого вала двигателя скутера.

Обозначение размера читается как три отдельных параметра, поэтому при подборе необходимо совпадение всех значений, а не только внутреннего диаметра. Разница даже в одном параметре может помешать правильной посадке: сальник должен соответствовать диаметру вала, диаметру отверстия в корпусе и предусмотренной ширине. Перед заказом стоит сопоставить размеры 25×37×6 и 17×27×6 мм с демонтированными деталями и проверить точное обозначение модели скутера. Комплект рассчитан именно на Suzuki Address AD100; похожее название техники или одинаковый объем двигателя сами по себе не подтверждают совместимость.

Когда требуется замена

Поводом для обслуживания могут стать следы утечки возле выхода коленвала, затвердевшая или поврежденная рабочая кромка, трещины, деформация корпуса сальника либо повреждение детали при разборке. Старое уплотнение также целесообразно заменить после длительной эксплуатации или во время ремонта соседних деталей, если доступ к нему уже открыт. Повторная установка демонтированного сальника нежелательна: при извлечении его кромка и наружная поверхность могут получить повреждения, которые нарушат плотность посадки.

До монтажа следует осмотреть не только новые детали, но и сопрягаемые поверхности. На коленвале не должно быть выраженной выработки, заусенцев и загрязнений в зоне контакта с кромкой, а посадочные отверстия необходимо очистить от остатков старого уплотнения. Наличие ощутимого люфта коленвала требует отдельной проверки подшипников: установка новых сальников не устраняет механический износ и биение вала.

Рекомендации по установке

Каждый сальник устанавливают в предназначенное для него посадочное место без перекоса, равномерно распределяя усилие по окружности. Рабочую кромку перед сборкой смазывают составом, предусмотренным для обслуживаемого узла, чтобы она не работала всухую при первом запуске. Направление установки сверяют со схемой двигателя и положением ранее установленной детали. Нельзя передавать монтажное усилие через мягкую кромку или пружину сальника, а при прохождении через острые ступени и шлицы вала кромку защищают от пореза.

После сборки проверяют правильность посадки обоих уплотнений, свободное вращение деталей и отсутствие свежих следов утечки. Комплект 25×37×6 и 17×27×6 мм удобен для комплексного обслуживания коленвала Suzuki Address AD100, когда обе стороны узла ремонтируются за один раз. Точный подбор по модели, трем размерам каждого сальника и месту установки помогает выполнить ремонт без несовместимых деталей.