Сальники коленвала 15×25×5 для бензопилы STIHL MS 180, пара, синие

Комплект сальников коленвала для STIHL MS 180

Пара синих сальников предназначена для герметизации мест выхода коленчатого вала из корпуса двигателя бензопилы STIHL MS 180. Детали устанавливаются с двух сторон коленвала — со стороны сцепления и стартера — и работают непосредственно по поверхности вращающегося вала. Для конфигурации, которой соответствует этот комплект, размер каждого сальника составляет 15×25×5 мм.

Сальники поддерживают герметичность корпуса двигателя при чередовании давления и разрежения. Плотное прилегание уплотняющей кромки не позволяет дополнительному воздуху проникать внутрь в обход карбюратора. Это необходимо для сохранения правильного соотношения топлива и воздуха и устойчивой настройки холостого хода. Изношенная, затвердевшая или поврежденная кромка уже не обеспечивает требуемого прилегания к коленвалу, поэтому регулировка карбюратора не устраняет причину подсоса воздуха.

Когда требуется замена

Состояние сальников проверяют при ремонте двигателя, обнаружении негерметичности корпуса или невозможности стабильно отрегулировать холостой ход после проверки карбюратора, топливной системы, воздушного фильтра и зажигания. Для точной диагностики используют испытание корпуса двигателя давлением и разрежением: сальник может сохранять плотность под давлением, но пропускать воздух при вакууме, когда его рабочая кромка отходит от поверхности вала.

• Назначение: уплотнение коленчатого вала в корпусе двигателя бензопилы.
• Совместимость: STIHL MS 180 в исполнении с двумя сальниками размером 15×25×5 мм.
• Количество: два сальника для обслуживания обеих сторон коленвала.
• Цвет: синий.

Как правильно подобрать комплект

Обозначения MS 180 недостаточно для выбора без проверки исполнения двигателя. В деталировках встречаются разные версии этой бензопилы: одна использует два уплотнения 15×25×5 мм, а модификация с двигателем 2-MIX может иметь другую схему и сальник 15×25×4 мм. Перед покупкой сравните модель и модификацию пилы, количество демонтированных деталей, их внутренний и наружный диаметры, ширину, форму профиля и расположение на коленвале. Этот комплект выбирают только при совпадении всех перечисленных признаков.

Рекомендации по установке

Перед монтажом очищают посадочные места и уплотняемые поверхности коленвала. На валу не должно быть грязи, заусенцев, коррозии или повреждений, способных порезать рабочую кромку. Старые детали извлекают аккуратно, не царапая шейку коленвала и корпус. Новые сальники устанавливают ровно, без перекоса, заломов и ударов по кромке; направление установки сверяют с сервисной схемой соответствующей версии двигателя.

Монтажная глубина и ориентация имеют такое же значение, как совпадение размеров. Кромку защищают при прохождении резьбы и острых переходов вала, а для запрессовки применяют подходящую оправку, передающую усилие по наружной части сальника. Используемые смазочные и герметизирующие составы должны соответствовать руководству по ремонту конкретной модификации. После сборки выполняют проверку корпуса давлением и разрежением, а затем настраивают двигатель. Такой порядок позволяет убедиться, что причина подсоса устранена и новые детали установлены без повреждений.

Комплект подходит для планового ремонта обеих сторон коленвала и помогает не оставлять в двигателе второе уплотнение с неизвестным остаточным ресурсом. Если размеры снятых деталей отличаются от 15×25×5 мм либо пила относится к иной версии MS 180, необходимо подобрать сальники по ее собственной деталировке.