ЦПГ WOODMAN mod.A для мотокос St FS160/FS220/FS280, Ø35 мм, палец 10 мм

Цилиндро-поршневая группа WOODMAN mod.A для мотокос St

Комплект предназначен для ремонта поршневой части двигателя мотокос серий FS160, FS220 и FS280. Основные параметры этого исполнения — диаметр цилиндра 35 мм и поршневой палец диаметром 10 мм. ЦПГ устанавливают вместо изношенных деталей, когда двигатель теряет компрессию, хуже запускается, не развивает привычную тягу либо при разборке обнаружены задиры на поверхности цилиндра или поршня. Замена цилиндра и поршня одним согласованным набором помогает восстановить нормальное взаимодействие деталей в зоне сгорания смеси.

Двигатели указанных мотокос относятся к одноцилиндровым двухтактным. Во время их работы поршень перемещается внутри цилиндра, участвует в сжатии топливной смеси и передает усилие через палец на шатунный механизм. Поршневые кольца уплотняют зазор между поршнем и стенкой цилиндра. Поэтому состояние этих деталей непосредственно связано с компрессией, устойчивостью запуска и способностью двигателя работать под нагрузкой.

Конструкция и назначение деталей

• Цилиндр диаметром 35 мм образует направляющую поверхность для движения поршня и имеет наружные ребра воздушного охлаждения.
• Поршень выполнен с канавками под кольца и отверстием под палец диаметром 10 мм.
• Поршневые кольца обеспечивают уплотнение в цилиндре и участвуют в сохранении компрессии.
• Поршневой палец соединяет поршень с шатунной частью механизма.
• Исполнение mod.A необходимо учитывать при сопоставлении с ранее установленной ЦПГ.

Как правильно подобрать ЦПГ

Обозначения FS160, FS220 и FS280 сами по себе недостаточны для безошибочного выбора: в этих сериях встречаются разные цилиндры и ремонтные исполнения. Перед заказом следует измерить диаметр старого цилиндра или поршня и убедиться, что требуется вариант Ø35 мм. Отдельно проверяют диаметр поршневого пальца — для этой ЦПГ он составляет 10 мм. Эти два размера нельзя заменять приблизительно близкими значениями.

Также сопоставьте старую деталь с исполнением mod.A: расположение крепежных отверстий, форму основания цилиндра, конфигурацию впускного и выпускного окон, высоту корпуса и ориентацию ребер. Особенно внимательно подбирают комплект, если двигатель уже ремонтировался или на нем ранее была установлена нештатная поршневая группа. В таком случае ориентироваться следует на фактическую конфигурацию разобранного двигателя, а не только на индекс мотокосы.

Установка и проверка перед сборкой

Монтаж ЦПГ выполняют на очищенном двигателе, не допуская попадания пыли и абразивных частиц внутрь картера. После снятия старого цилиндра проверяют состояние шатуна, посадки пальца и сопрягаемых поверхностей. Поврежденные или изношенные соседние детали могут помешать нормальной работе нового комплекта, поэтому их состояние оценивают до окончательной сборки.

Поршень необходимо устанавливать в правильной ориентации относительно окон цилиндра. Кольца аккуратно располагают в предназначенных канавках, без перекоса и чрезмерного растяжения. Перед затяжкой крепежа проверяют совпадение посадочных мест и отсутствие механического сопротивления движению поршня. Если нет опыта ремонта двухтактных двигателей, установку лучше поручить мастеру: точность сборки здесь важна для компрессии и сохранности цилиндра.

ЦПГ WOODMAN mod.A подходит для ремонта только при совпадении модели, исполнения, диаметра 35 мм, пальца 10 мм и геометрии присоединения. Такая последовательная проверка позволяет выбрать нужную версию и избежать установки внешне похожего, но конструктивно отличающегося цилиндра.