Шланг для ручного насоса FM, 190 мм, M6

Шланг для ручного насоса FM длиной 190 мм

Компактный гибкий шланг предназначен для ремонта ручного насоса и передачи воздуха от его корпуса к вентилю камеры или шины. Он пригодится, если прежний шланг растрескался, потерял герметичность, повредился возле наконечника либо был утрачен. Длина 190 мм подходит для насосов, рассчитанных на короткое присоединение: шланг позволяет подвести наконечник к вентилю без необходимости удерживать корпус насоса вплотную к колесу.

Со стороны насоса предусмотрено соединение размером 6 мм, также обозначаемое в товарных карточках как M6. На противоположном конце расположен металлический резьбовой наконечник для подключения к вентилю. Наружная часть шланга закрыта многоцветной плетёной оболочкой, а оба конца снабжены металлическими соединителями. Такая компоновка сохраняет подвижность между насосом и колесом и упрощает работу в ограниченном пространстве между спицами.

Что проверить перед выбором

• Присоединение к насосу: размер 6 мм должен совпадать с посадочным соединением вашего ручного насоса. Похожая форма штуцера сама по себе не подтверждает совместимость, поэтому сравните диаметр, тип резьбы и длину резьбовой части со старым шлангом.
• Длина: номинальные 190 мм измеряются по всей детали; сопоставьте этот размер с прежним шлангом и доступом к вентилю на колесе.
• Тип вентиля: варианты такого формата 190 мм/M6 обычно рассчитаны на автомобильный вентиль Schrader. Если на велосипеде установлен тонкий вентиль Presta или другой стандарт, потребуется подходящий переходник либо иной наконечник.
• Форма концов: сравните оба соединителя, поскольку совпадение только со стороны насоса не гарантирует правильного подключения со стороны колеса.
• Комплектация: отдельный переходник для другого типа вентиля не заявлен, поэтому его наличие не следует учитывать при подборе.

Установка и проверка

Перед заменой очистите посадочное место насоса от пыли и остатков повреждённого уплотнения. Вкручивайте соединитель ровно, без перекоса: резьба должна заходить свободно от руки. Чрезмерное усилие при затяжке способно повредить небольшой штуцер или резьбу корпуса. Шланг не нужно скручивать вокруг своей оси, резко перегибать у металлической втулки или зажимать инструментом за плетёную часть.

После установки подключите наконечник к подходящему вентилю и сделайте несколько плавных ходов насосом. Проверьте места соединений на утечку воздуха и убедитесь, что шланг не натягивается при каждом движении корпуса. Если воздух выходит возле резьбы, сначала проверьте ровность установки, состояние уплотнения и соответствие соединения M6. Продолжать накачивание с перекошенным наконечником не стоит: это увеличивает нагрузку на штуцер насоса и вентиль камеры.

Когда требуется замена

Основанием для замены служат трещины, надрывы, постоянная утечка, повреждение резьбы, ослабление соединителя или перелом гибкой части возле металлической втулки. До установки осмотрите весь шланг и оба конца. Для хранения оставляйте его без тугих узлов и резких перегибов. Эта модель подходит как ремонтная деталь для совместимого ручного насоса, когда необходимы длина 190 мм, соединение M6 и наконечник под соответствующий вентиль.