Грибок тормозных колодок МТ, Урал

Грибок тормозных колодок для мотоциклов МТ и Урал

Компактная деталь предназначена для установки в барабанный тормозной механизм мотоциклов МТ и Урал. Она располагается в зоне сопряжения с тормозными колодками и участвует в их правильном размещении внутри барабана. Такой грибок приобретают при восстановлении штатного механизма, переборке тормозного щита либо замене детали с заметной выработкой, деформацией или поврежденными контактными поверхностями.

Грибовидная форма включает широкую округлую головку и цилиндрическую посадочную часть. На корпусе предусмотрен продольный вырез, который необходимо учитывать при сравнении с установленной деталью. Геометрия здесь имеет принципиальное значение: от формы головки, длины и диаметра корпуса, расположения выреза и характера посадки зависит корректное взаимодействие с соседними компонентами. Подбирать грибок только по общему внешнему сходству не следует.

Что проверить перед выбором

• Модель тормозного механизма. Назначение позиции указано для мотоциклов МТ и Урал, однако перед заказом нужно учитывать конкретную модификацию техники и конструкцию установленного тормозного щита.
• Форму снятой детали. Сравните конфигурацию округлой головки, цилиндрического корпуса, торца и продольного выреза.
• Посадочные параметры. Проверьте диаметр и длину корпуса, размер головки, глубину установки и положение детали относительно колодок.
• Состояние сопряженных частей. Одновременно осмотрите колодки, их опорные зоны, пружины, тормозной щит и другие компоненты, контактирующие с грибком.
• Свободу установки. После размещения деталь не должна иметь перекоса, заклинивать в посадочном месте или создавать неправильное положение колодки.

Когда требуется замена

Поводом для проверки служат выраженная выработка контактной зоны, смятая либо деформированная головка, искривление корпуса, повреждение выреза, коррозионные раковины или ненормальный люфт в месте установки. Если поверхность, взаимодействующая с колодкой, потеряла исходную форму, простая регулировка тормоза не устраняет причину. Изношенную деталь целесообразно менять во время разборки механизма, предварительно оценив состояние всех сопряженных компонентов.

Рекомендации по установке

Монтаж выполняют при разобранном барабанном тормозе в соответствии со схемой конкретной модели мотоцикла. Посадочное место очищают от загрязнений и продуктов износа, после чего проверяют, что новая деталь занимает штатное положение и правильно соприкасается с колодкой. Не следует подгонять корпус ударом, стачивать головку или изменять форму продольного выреза: такая доработка меняет посадку и взаимное расположение деталей.

Перед окончательной сборкой проверяют положение обеих колодок, фиксацию пружин и отсутствие заеданий при перемещении механизма. После установки барабана тормоз регулируют по руководству соответствующей модификации МТ или Урал. Сначала работу проверяют на неподвижном мотоцикле, затем — на малой скорости в подходящем для контрольного испытания месте. При неравномерном ходе, постороннем контакте или заклинивании механизм необходимо повторно разобрать и проверить правильность посадки.

Этот грибок подходит для планового ремонта барабанного тормоза и восстановления штатного расположения колодок. Для точного выбора сопоставьте новую деталь со снятой по всей геометрии и убедитесь, что конструкция тормозного щита вашего мотоцикла соответствует предлагаемому исполнению.