Поршневые кольца К-750/M-72, 1-й ремонт Ø78,20 мм, 8 шт., ZS

Поршневые кольца К-750/M-72 первого ремонтного размера

Комплект предназначен для ремонта цилиндро-поршневой группы четырехтактных двигателей мотоциклов К-750 и M-72. Кольца устанавливаются в канавки поршней и во время движения поршня контактируют с поверхностью цилиндра. Они участвуют в уплотнении камеры сгорания, поддержании компрессии и регулировании количества масла на стенках цилиндров. От состояния и правильной посадки колец зависят герметичность цилиндров, расход масла и стабильность работы двигателя после ремонта.

Это исполнение первого ремонтного размера с диаметром 78,20 мм. Оно рассчитано не на цилиндры номинального размера, а на цилиндро-поршневую группу, подготовленную под соответствующий ремонтный диаметр. Обозначение «1-й ремонт» нельзя выбирать только по модели мотоцикла: фактический диаметр цилиндров и установленных поршней должен соответствовать размеру колец. Комплект включает восемь колец и предназначен для обслуживания двух поршней.

Что проверить при подборе

Перед покупкой определите состояние цилиндров и результат их измерения. Если двигатель уже ремонтировался, прежняя комплектация не всегда указывает на актуальный размер: цилиндры могли растачиваться, а поршни — заменяться. Для точного выбора сопоставляют диаметр цилиндра, размер поршня, ширину и количество его канавок, а также профиль снятых колец. Размер 78,20 мм должен соответствовать именно первому ремонтному исполнению используемой поршневой группы.

• Назначение: ремонт поршневой группы двигателей К-750 и M-72.
• Размер: первый ремонт, диаметр 78,20 мм.
• Количество: 8 колец — комплект для двух поршней.
• Исполнение: ZS.
• Категория: поршневые кольца для отечественных четырехтактных мотоциклов.

Подготовка и установка

Монтаж выполняют после дефектовки цилиндров и поршней. Канавки поршней очищают от нагара и отложений, не повреждая их поверхности. Каждое кольцо предварительно помещают в соответствующий цилиндр без перекоса и проверяют зазор в замке. Также контролируют посадку кольца в канавке поршня: оно должно занимать свое место без заклинивания. Эти проверки позволяют обнаружить несоответствие ремонтного размера до окончательной сборки двигателя.

Кольца устанавливают аккуратно, без чрезмерного разведения концов. Для работы предпочтителен специальный расширитель: он снижает риск деформации и поломки. После размещения в канавках замки распределяют по окружности, а поршень и кольца перед вводом в цилиндр смазывают моторным маслом. Для сжатия колец применяют монтажную ленту или подходящую оправку, чтобы кромка цилиндра не повредила детали.

При сборке необходимо соблюдать расположение колец по канавкам и ремонтные допуски конкретного двигателя. Нельзя переставлять кольца между цилиндрами после проверки и подгонки: каждый набор сохраняют вместе с тем поршнем и цилиндром, для которых он подготовлен. Одновременно оценивают износ канавок поршня и поверхность цилиндра, поскольку установка новых колец не устраняет чрезмерный износ сопряженных деталей.

Когда требуется замена

Проверка поршневых колец необходима при снижении компрессии, повышенном расходе масла, дымности, потере тяги, залегании или повреждении ранее установленных колец. Однако такие признаки могут иметь несколько причин, поэтому решение принимают после разборки и измерений. Если цилиндры подготовлены под первый ремонтный размер 78,20 мм, этот комплект позволяет укомплектовать оба поршня кольцами одного размерного исполнения.

Комплект подходит для планового восстановления двигателя К-750 или M-72 при подтвержденном первом ремонтном размере. До начала сборки еще раз сопоставьте диаметр цилиндров и поршней, геометрию канавок и параметры зазоров. Точный подбор и аккуратная установка помогают кольцам правильно работать в цилиндрах и обеспечивают ожидаемый результат ремонта.