Поршневые кольца МТ Днепр/Урал Ø78,20 мм, 1-й ремонт, 8 шт. MTS ZS

Комплект поршневых колец для первого ремонта двигателя

Комплект MTS ZS предназначен для цилиндро-поршневой группы мотоциклов МТ Днепр и Урал, подготовленной под первый ремонтный размер 78,20 мм. В набор входят восемь колец для двух поршней: четыре компрессионных и четыре маслосъемных. Такой состав рассчитан на обслуживание обоих цилиндров и позволяет устанавливать согласованный набор при ремонте двигателя.

Компрессионные кольца уплотняют зазор между поршнем и стенкой цилиндра. Они ограничивают прорыв газов из камеры сгорания в картер и участвуют в поддержании компрессии. Маслосъемные кольца удаляют лишнее масло со стенок цилиндра и возвращают его через предусмотренные в поршне каналы. Совместная работа двух типов колец влияет на герметичность цилиндров, расход масла и устойчивость работы двигателя после правильно выполненной сборки.

Основные параметры комплекта

• Назначение: поршневая группа мотоциклетного двигателя.
• Совместимость по каталогу: МТ Днепр и Урал.
• Размер: Ø78,20 мм.
• Ремонтная группа: первый ремонт, то есть увеличение номинального диаметра 78,00 мм на 0,20 мм.
• Количество: 8 колец — комплект для двух поршней.
• Состав: 4 компрессионных и 4 маслосъемных кольца.
• Каталожный тип двигателей: четырехтактные моторы объемом 650 и 750 см³; окончательный подбор выполняют по фактической цилиндро-поршневой группе.

Как проверить совместимость

Обозначение модели мотоцикла само по себе недостаточно для точного выбора. Кольца Ø78,20 мм устанавливают в цилиндры первого ремонтного размера, поэтому перед заказом необходимо определить фактический диаметр цилиндров и размер установленных поршней. Если цилиндр сохранил номинальные 78,00 мм либо уже обработан под следующий ремонтный размер, этот комплект не подойдет.

Также следует сравнить высоту колец с канавками поршня. В двигателях разных модификаций Днепр и Урал кольца одинакового диаметра могут отличаться по высоте, поэтому поршень и его канавки являются обязательными контрольными точками. Для сопоставимого комплекта первого ремонта в технической карточке указана схема высот 2,5 × 2,5 × 5 × 5 мм на один поршень, однако перед установкой этот параметр нужно проверить по фактическому поршню и руководству конкретного двигателя.

Подготовка и установка

Кольца устанавливают во время ремонта цилиндро-поршневой группы после оценки состояния цилиндров, поршней и канавок. Канавки очищают от нагара, не повреждая их поверхности. Каждое кольцо предварительно проверяют в соответствующем цилиндре: контролируют зазор в замке, свободное перемещение в канавке и соответствие высоты. Рабочие допуски выбирают по ремонтному руководству именно для обслуживаемой модификации двигателя.

Для снятия и монтажа желательно применять съемник поршневых колец: чрезмерное разведение концов способно деформировать или сломать деталь. Компрессионные и маслосъемные кольца нельзя произвольно менять местами. Если на деталях присутствуют указатели стороны установки, их ориентируют по инструкции изготовителя. Замки располагают в соответствии со схемой сборки двигателя, после чего поршень вводят в цилиндр с помощью подходящей оправки.

Когда требуется замена

Проверка колец актуальна при снижении компрессии, росте расхода масла, дымности выхлопа или разборке двигателя для обработки цилиндров. Подобные признаки могут быть связаны не только с кольцами, поэтому перед сборкой оценивают износ цилиндра, состояние поршней и размеры канавок. Новый комплект не компенсирует овальность, чрезмерную выработку либо несоответствие деталей разным ремонтным группам. Комплект Ø78,20 мм выбирают для согласованной поршневой группы первого ремонта и устанавливают после всех необходимых измерений.