Комплект ЦПГ 4T JH124 Ø52,4 мм, палец 13 мм, высота 78,3 мм

Комплект цилиндро-поршневой группы 4T JH124

Комплект ЦПГ предназначен для ремонта четырехтактного двигателя JH124. Его основные параметры — диаметр цилиндра 52,4 мм, диаметр поршневого пальца 13 мм и высота цилиндра 78,3 мм. Эти значения позволяют отличить деталь от внешне похожих вариантов и подобрать ее под соответствующую модификацию двигателя. В каталоге комплект относится к поршневым группам для квадроциклов.

Цилиндр и поршень образуют основную пару, в которой происходит сжатие топливовоздушной смеси и преобразование давления газов в движение поршня. Состояние этой пары связано с компрессией, запуском двигателя, расходом масла и характером его работы. Комплект применяют при ремонте после износа цилиндра и поршня, появления задиров, повреждения канавок под кольца либо других дефектов, которые нельзя устранить обычным обслуживанием.

Что учитывать при подборе

Обозначение JH124 само по себе не заменяет проверку размеров и исполнения. Перед заказом необходимо сопоставить параметры комплекта с демонтированными деталями и данными конкретного двигателя. Особенно важны диаметр цилиндра, размер поршневого пальца и высота корпуса. Значения для этой позиции составляют 52,4 мм, 13 мм и 78,3 мм соответственно.

• Тип двигателя: четырехтактный, обозначение 4T.
• Модельное обозначение: JH124.
• Диаметр цилиндра: 52,4 мм.
• Диаметр поршневого пальца: 13 мм.
• Высота цилиндра: 78,3 мм.
• Категория: цилиндро-поршневая группа для двигателя квадроцикла.

Кроме трех основных размеров, следует сравнить расположение крепежных отверстий, форму основания цилиндра, конфигурацию технологических проемов и контур сопряжения с головкой. У двигателей одной серии могут встречаться разные исполнения, поэтому совпадение только диаметра поршня недостаточно. Если старый цилиндр имеет отличия по наружной форме или точкам крепления, применимость комплекта нужно уточнить до разборки двигателя.

Установка и подготовка к ремонту

Замена ЦПГ требует разборки верхней части двигателя и точного соблюдения последовательности сборки. До установки проверяют состояние головки цилиндра, шатунной головки, посадки поршневого пальца и поверхностей, прилегающих к цилиндру. Остатки старых прокладок и загрязнения удаляют так, чтобы не повредить плоскости сопряжения и не допустить попадания частиц внутрь двигателя.

При сборке необходимо правильно ориентировать поршень и кольца, проверить свободное перемещение пальца, надежно установить его стопорные детали и исключить перекос цилиндра. Зазоры, направление замков колец и момент затяжки крепежа выбирают по техническим данным обслуживаемого двигателя. Одновременно стоит проверить систему смазки: установка новой поршневой группы без устранения причины масляного голодания способна привести к повторному появлению задиров.

Когда требуется замена ЦПГ

Основанием для диагностики служат снижение компрессии, затрудненный запуск, повышенный расход масла, дымность, посторонний механический шум или потеря тяги. Такие признаки не указывают исключительно на цилиндр и поршень, поэтому решение о замене принимают после разборки, осмотра и измерения деталей. Если обнаружены глубокие задиры, повреждение поршня, износ канавок либо несоответствие ремонтному размеру, установка подобранного комплекта позволяет восстановить геометрию цилиндро-поршневой пары.

Этот комплект выбирают для двигателя 4T JH124 только при совпадении исполнения и всех контрольных размеров. Тщательная проверка перед установкой помогает избежать повторной разборки и обеспечивает корректную совместную работу цилиндра, поршня и сопряженных деталей.