Прокладки цилиндра 4T GY6 125 Ø52,5 мм, набор

Набор прокладок цилиндра для двигателя 4T GY6 125

Комплект предназначен для обслуживания цилиндро-поршневой группы четырехтактного двигателя семейства GY6 125. В него входят профильные прокладки для соединений цилиндра и головки цилиндра. Они разделяют сопрягаемые поверхности деталей и обеспечивают герметичность соединений после сборки двигателя. Размерное обозначение набора — Ø52,5 мм; этот параметр необходимо учитывать вместе с типом мотора и формой каждой прокладки.

Назначение комплекта

Прокладка под цилиндром уплотняет место его установки на картер, а прокладка головки располагается между цилиндром и головкой. Исправные уплотнения помогают сохранять компрессию и не допускают выхода газов через плоскости соединения. Герметичность этих зон влияет на нормальную работу цилиндро-поршневой группы, поэтому старые прокладки не следует оставлять при разборке соответствующих соединений.

Набор пригодится при снятии цилиндра или головки, ремонте поршневой группы, устранении разгерметизации и обратной сборке двигателя. Поводом для проверки могут быть следы прорыва газов либо масла возле стыка, снижение компрессии, повреждение, продавливание или пересыхание прежней прокладки. Такие признаки требуют осмотра не только уплотнения, но и сопрягаемых плоскостей: новая деталь не компенсирует деформацию или повреждение прилегающих поверхностей.

Как проверить совместимость

Обозначения GY6 и 125 сами по себе недостаточны для безошибочного выбора, поскольку двигатели и установленные ранее цилиндро-поршневые комплекты могут отличаться. Перед заказом сопоставьте тип двигателя, четырехтактное исполнение, размер Ø52,5 мм, наружный контур, расположение отверстий под шпильки и каналов с демонтированными прокладками и деталями мотора. Все отверстия должны совпадать без растягивания, подрезки и смещения.

• Тип двигателя: четырехтактный GY6 125.
• Размерное обозначение: Ø52,5 мм.
• Назначение: уплотнение соединений цилиндра и головки цилиндра.
• Формат товара: набор профильных прокладок цилиндро-поршневой группы.

Рекомендации по установке

Монтаж выполняют на разобранном и остывшем двигателе. Остатки прежнего уплотнения и загрязнения аккуратно удаляют с посадочных плоскостей, стараясь не оставлять царапин и заусенцев. Поверхности проверяют на чистоту и отсутствие заметных повреждений, после чего прокладки ориентируют по контуру, шпилькам и каналам. Они должны лежать ровно, не перекрывать проходы и не выступать в цилиндрическое отверстие.

Головку и цилиндр устанавливают без сдвига уложенных прокладок. Крепеж затягивают равномерно, в последовательности и с моментом, предусмотренными руководством именно для обслуживаемого двигателя. Неправильная ориентация, загрязненная плоскость или неравномерная затяжка способны снова нарушить герметичность. После сборки проверяют стыки во время первого запуска и последующей работы мотора. Такой подход позволяет использовать набор по назначению и снизить риск повторной разборки из-за ошибки при подборе или монтаже.