Карбюратор 4T CB/CG 150 PZ27 с ручным подсосом ST

Карбюратор 4T CB/CG 150 PZ27 с ручным подсосом ST

Карбюратор PZ27 предназначен для мотоциклетных четырёхтактных двигателей серии CB/CG 150. Он участвует в приготовлении топливно-воздушной смеси, от которой зависят запуск двигателя, устойчивость холостого хода и реакция мотора на открытие газа. Деталь подходит для замены штатного узла соответствующей конструкции, когда прежний карбюратор загрязнён, изношен или перестал обеспечивать ровную работу двигателя.

Исполнение PZ27 оснащено ручным подсосом. Такое решение позволяет задействовать пусковое устройство непосредственно на карбюраторе при запуске холодного двигателя. Конструкция с фланцевым креплением рассчитана на установку в систему впуска CB/CG 150, а патрубок для подключения топливной магистрали обеспечивает подачу топлива в карбюратор. Для корректной работы после замены необходимо подключить штатные элементы впуска, трос управления и топливный шланг без перегибов и подсоса постороннего воздуха.

Карбюратор меняют не только при полном отказе двигателя. Поводом для диагностики и замены могут стать затруднённый холодный запуск, нестабильные обороты на холостом ходу, задержка отклика на газ, утечки топлива или сильное загрязнение внутренних каналов. Новый узел PZ27 удобен, когда восстановление старого карбюратора не даёт результата либо требуется заменить деталь целиком. После установки требуется проверить герметичность соединений и выполнить настройку в соответствии с конкретным двигателем и его штатной системой впуска.

Преимущества:

• предназначен для четырёхтактных двигателей CB/CG 150;
• исполнение карбюратора PZ27;
• ручной подсос для запуска холодного двигателя;
• фланцевое присоединение со стороны двигателя;
• подключение топливного шланга к корпусу карбюратора;
• подходит как запасной карбюратор для ремонта топливной системы.

Что проверить перед покупкой

Название CB/CG 150 и обозначение PZ27 являются основными ориентирами, однако для точного подбора их следует сопоставить со снятой деталью. Сравните форму фланца, расположение и расстояние между крепёжными отверстиями, посадочные диаметры со стороны двигателя и воздушного фильтра, размещение топливного входа, троса газа и ручного подсоса. Также проверьте, соответствует ли установленный на мотоцикле двигатель серии CB/CG 150. Такая сверка помогает выбрать карбюратор, который корректно встанет на штатное место без неподходящих переходников и доработок.

Карбюратор ST будет практичным выбором для обслуживания мотоцикла с системой питания данного типа. Чистый воздушный фильтр, исправный топливный кран, герметичный впуск и правильная регулировка после монтажа важны для стабильной работы нового карбюратора в повседневной эксплуатации.