Поршневой комплект 4T GY6 50 +0,25 Ø39,25 ST

Поршневой комплект 4T GY6 50 +0,25 Ø39,25 ST

Ремонтный поршневой комплект предназначен для четырехтактных скутерных двигателей семейства GY6 50 с цилиндром, подготовленным под поршень диаметром 39,25 мм. Размер +0,25 означает увеличение на 0,25 мм относительно номинального диаметра 39 мм. Такой вариант применяют при восстановлении цилиндро-поршневой группы, когда износ или повреждение рабочей поверхности цилиндра уже не позволяют установить поршень стандартного размера.

Поршень воспринимает давление газов в цилиндре и через палец передает усилие на шатун. Кольца уплотняют пространство между поршнем и стенкой цилиндра: компрессионные кольца участвуют в сохранении компрессии, а маслосъемная часть комплекта регулирует количество масла на поверхности цилиндра. Исправное сопряжение этих деталей важно для уверенного запуска двигателя, стабильной тяги и нормального расхода масла.

Состав и основные параметры

• Тип двигателя: четырехтактный GY6 50.
• Ремонтный диаметр поршня: 39,25 мм.
• Увеличение относительно номинала: +0,25 мм.
• Диаметр поршневого пальца: 13 мм.
• Комплект: поршень, поршневой палец, два стопорных кольца и пять колец — всего девять деталей.
• Применяемые обозначения двигателей: 139QMA/1P39QMA и 139QMB/1P39QMB.

Как правильно подобрать ремонтный поршень

Обозначения GY6 50 и Ø39,25 являются основными, но не единственными критериями выбора. Перед заказом необходимо измерить цилиндр нутромером в нескольких поясах и направлениях, оценить овальность и конусность, а затем определить возможность расточки или другой предусмотренной технологии восстановления. Поршень ремонтного размера нельзя устанавливать в неизношенный цилиндр номинального диаметра 39 мм или подбирать только по модели скутера: окончательное решение принимают по фактическим размерам цилиндра и требуемому монтажному зазору.

Дополнительно сравнивают старую и новую детали по высоте, положению пальца, форме днища и клапанных выборок, ширине и расположению канавок. Следует проверить диаметр и длину пальца, параметры колец, а также соответствие цилиндра конкретной модификации двигателя. Даже у скутеров с одинаковым обозначением объема могут встречаться различия в исполнении цилиндро-поршневой группы, поэтому замеры надежнее подбора только по названию техники.

Подготовка к установке

Монтаж выполняют после дефектовки цилиндра, поршневого пальца, шатуна и сопряженных деталей. Поверхность цилиндра должна быть подготовлена под поршень 39,25 мм с зазором, предусмотренным ремонтными данными двигателя. До сборки проверяют боковые зазоры колец в канавках и зазоры в их замках внутри цилиндра. Кольца устанавливают в предназначенные для них канавки, не допуская перекручивания и чрезмерного разжатия.

Палец должен входить без перекоса, а оба стопорных кольца — полностью занять свои канавки. Направление поршня, расположение замков колец, порядок установки и контрольные зазоры выбирают по документации обслуживаемого двигателя. При сборке очищают детали от абразива и загрязнений и наносят моторное масло на трущиеся поверхности. Если точные измерения и обработка цилиндра недоступны, эту операцию стоит поручить мотористу: ресурс после ремонта определяется не только новым комплектом, но и качеством подготовки цилиндра и точностью сборки.

Комплект подходит для ремонта GY6 50 4T в тех случаях, когда после измерения и обработки цилиндру требуется первая ремонтная ступень 39,25 мм. Для безошибочного выбора сопоставьте тип двигателя, фактический диаметр цилиндра, размер пальца и геометрию снятого поршня.