Шестерня электростартера промежуточная 4T CG/CB 125/150, голая, ST

Промежуточная шестерня электростартера 4T CG/CB 125/150

Промежуточная шестерня ST предназначена для системы электрического запуска четырехтактных двигателей CG/CB 125/150. Деталь передает вращение в стартерном приводе во время пуска двигателя и участвует в соединении стартера с остальными элементами пускового механизма. Такая шестерня нужна при ремонте узла электрозапуска, если прежняя деталь имеет выработку, поврежденные зубья или не обеспечивает корректное зацепление.

Исправность промежуточной шестерни напрямую важна для работы электростартера: при нажатии кнопки запуска вращение должно передаваться без проскальзывания и посторонних ударов. Если стартер срабатывает, но двигатель не проворачивается как следует, слышен металлический шум либо зубья старой детали заметно изношены, следует проверить весь привод. Причиной неисправности может быть не только сама шестерня, поэтому при разборке полезно оценить состояние сопряженных деталей и посадочных мест.

Изделие выполнено в виде составной зубчатой детали с двумя венцами разного диаметра и центральной посадочной частью. Обозначение «голая» помогает отличить эту версию от вариантов, которые продаются в сборе с дополнительными элементами. Поэтому при заказе не стоит ориентироваться лишь на рабочий объем двигателя: в разных модификациях мотоциклов и двигателей могут отличаться исполнение стартера, размеры сопряжения и конфигурация шестерен.

Преимущества:

• предназначена для промежуточной передачи в системе электрозапуска;
• заявлена для четырехтактных двигателей CG/CB 125/150;
• составная конструкция с малым и большим зубчатыми венцами;
• подходит для замены изношенной или поврежденной промежуточной шестерни;
• исполнение без дополнительных комплектующих.

Что проверить перед покупкой

Сопоставьте новую запчасть со снятой: число и профиль зубьев, наружный диаметр обоих венцов, центральное отверстие, ширину детали и расположение посадочной части. Отдельно проверьте, соответствует ли шестерня вашему стартеру и парным шестерням привода. Это особенно важно, если двигатель уже ремонтировался или на технике установлен узел другой модификации. Точное сравнение старой детали исключит несовпадение при установке.

При монтаже шестерня должна свободно занимать свое штатное положение и правильно входить в зацепление с сопряженными элементами. Не устанавливайте деталь при сломанных зубьях соседних шестерен или заметном люфте посадочных мест: новый элемент не устранит неисправность всего пускового механизма. Промежуточная шестерня электростартера 4T CG/CB 125/150 станет практичным выбором для восстановления штатного электрического запуска после подтверждения соответствия конкретной версии двигателя.