Электростартер для мотоблока 190N/195N, 12/15 л.с., Z-10, Ø77,90 мм ST

Электростартер для мотоблока 190N/195N ST

Предназначен для запуска дизельных двигателей 190N и 195N мощностью 12/15 л.с., устанавливаемых на мотоблоки и культиваторы. Стартер получает питание от аккумулятора и раскручивает коленчатый вал перед началом самостоятельной работы двигателя. Такой способ пуска избавляет оператора от необходимости каждый раз проворачивать тяжелый дизель вручную и особенно удобен при частых остановках техники во время полевых, транспортных и хозяйственных работ.

Назначение и конструкция

В корпусе объединены электродвигатель, приводная шестерня и тяговое реле. При включении пуска шестерня входит в зацепление с зубчатым венцом двигателя, после чего электромотор создает вращение, необходимое для запуска. После начала работы двигателя привод выходит из зацепления. На стартере предусмотрена шестерня с 10 зубьями, а указанный посадочный размер составляет Ø77,90 мм.

Конструкция включает цилиндрический корпус электродвигателя, расположенное сверху тяговое реле, литой передний корпус с крепежным фланцем и приводную шестерню. Такое исполнение рассчитано на установку в штатное место системы пуска. Стартер относится к электрооборудованию дизельных мотоблоков с водяным охлаждением; совместимость заявлена для обозначений двигателей 190N и 195N.

Что проверить при подборе

Обозначение двигателя — первый, но не единственный критерий выбора. У техники одной серии могут встречаться разные исполнения посадочного места и привода, поэтому перед заказом необходимо сопоставить старую деталь с параметрами нового стартера. Проверяют число зубьев шестерни, посадочный диаметр, форму и ориентацию фланца, расположение крепежных отверстий, вылет привода, положение тягового реле и электрических выводов. Корпус должен свободно размещаться рядом с двигателем без контакта с рамой, кожухами и другими деталями.

• Совместимость по обозначению: дизельные двигатели 190N и 195N.
• Заявленная мощность двигателей: 12/15 л.с.
• Приводная шестерня: 10 зубьев (Z-10).
• Посадочный размер: Ø77,90 мм.
• Назначение: мотоблоки и культиваторы с электрическим запуском.
• Тип охлаждения совместимых двигателей: водяное.

Размер Ø77,90 мм следует сравнивать с соответствующим посадочным участком демонтированного стартера, а не с наружным диаметром корпуса электромотора. Одновременно нужно пересчитать зубья шестерни и сопоставить крепежный фланец. Совпадение только названия двигателя не компенсирует различия в геометрии крепления или положении привода.

Замена и установка

Поводом для диагностики становятся медленное вращение при исправном и заряженном аккумуляторе, периодические отказы включения, шум при зацеплении, проскальзывание шестерни либо отсутствие проворачивания двигателя. Похожие признаки также вызывают слабый аккумулятор, окисленные клеммы, поврежденные силовые провода или износ зубчатого венца. До замены полезно проверить эти места: исправный стартер не устранит падение напряжения в проводке и механические повреждения венца.

Монтаж выполняют при отключенном аккумуляторе. Посадочную поверхность очищают, стартер устанавливают без перекоса и принудительного подтягивания корпусом к несовпадающим отверстиям. Крепеж затягивают равномерно с усилием, предусмотренным изготовителем двигателя. Силовой провод и управляющий контакт должны быть надежно закреплены, а кабели — проложены вдали от нагревающихся и движущихся деталей. После установки проверяют свободное зацепление привода и отсутствие постороннего металлического шума во время пробного запуска.

Практический результат

Правильно подобранный электростартер уверенно проворачивает двигатель и обеспечивает штатный запуск от аккумулятора. Модель ST подходит для ремонта техники, где одновременно совпадают двигатель 190N/195N, исполнение Z-10 и посадочный размер Ø77,90 мм. Проверка этих параметров вместе с геометрией крепления помогает установить деталь без переделки посадочного места и избежать неправильного зацепления шестерни с венцом.