Поршневой комплект 4T GY6 80 STD Ø47 мм TMMP

Поршневой комплект 4T GY6 80 STD Ø47 мм TMMP

Комплект предназначен для ремонта цилиндро-поршневой группы четырехтактного скутерного двигателя семейства GY6 80. Номинальный диаметр поршня составляет 47,00 мм, а обозначение STD указывает на стандартный размер. Такой вариант выбирают для цилиндра с соответствующим номинальным диаметром, если результаты измерений позволяют установить стандартный поршень без перехода на ремонтный размер.

Во время работы двигателя поршень перемещается внутри цилиндра, участвует в сжатии топливовоздушной смеси и через поршневой палец передает усилие шатуну. Компрессионные кольца уплотняют пространство между поршнем и стенкой цилиндра, а наборное маслосъемное кольцо регулирует количество масла на рабочей поверхности. Состояние этих деталей влияет на компрессию, запуск двигателя, стабильность его работы и расход масла.

Состав и основные параметры

• Тип двигателя: четырехтактный GY6 80.
• Размер поршня: Ø47,00 мм.
• Исполнение: STD, стандартный номинальный размер.
• Диаметр поршневого пальца: 13 мм.
• Состав: поршень, комплект компрессионных и маслосъемных колец, поршневой палец и два стопорных кольца пальца.

Комплект подходит для планового восстановления двигателя при износе поршня и колец, а также при ремонте после задиров, повреждения днища или разбитых кольцевых канавок. Основанием для замены могут быть снижение компрессии, затрудненный запуск, дымность, повышенный расход масла, посторонний стук либо результаты разборки и измерения цилиндро-поршневой группы. Эти признаки могут иметь и другие причины, поэтому перед заказом необходимо провести дефектовку цилиндра, проверить состояние головки и оценить работу системы смазки.

Как проверить совместимость

Обозначения GY6 80 и Ø47 мм являются базовыми критериями, но для точного подбора их недостаточно без измерений. Перед покупкой сравните диаметр цилиндра, диаметр пальца, общую высоту старого поршня, расстояние от оси пальца до днища, форму днища и расположение клапанных выборок. Также проверьте толщину и профиль колец, ширину канавок и соответствие стопорных колец посадочным пазам. Это особенно актуально для скутеров, которые ранее ремонтировались: внутри уже может стоять цилиндр или коленчатый вал другой модификации.

Маркировка STD не означает, что поршень можно устанавливать в любой цилиндр диаметром 47 мм без контроля. Цилиндр измеряют в нескольких точках и направлениях, чтобы определить фактический диаметр, конусность и овальность. Если поверхность имеет глубокие задиры, выраженную ступеньку либо износ за пределами допуска, одной заменой поршня и колец проблему не устранить. Решение о сохранении цилиндра, его обработке или замене принимают по результатам измерений и требованиям к конкретному двигателю.

Рекомендации по установке

До сборки очистите канавки и сопрягаемые поверхности, проверьте состояние цилиндра, шатуна и втулки верхней головки шатуна. Кольца устанавливают в предназначенные для них канавки с учетом типа, последовательности и ориентации; замки распределяют согласно схеме сборки двигателя. Каждое кольцо предварительно проверяют в цилиндре, контролируя зазор в замке по ремонтной документации конкретной модификации GY6.

Поршень необходимо ориентировать относительно впускной и выпускной сторон так, как предусмотрено конструкцией двигателя. Палец устанавливают без ударной нагрузки, а стопорные кольца полностью заводят в пазы. Перед окончательной сборкой рабочие поверхности смазывают чистым моторным маслом и убеждаются, что кольца свободно перемещаются в канавках. После ремонта следует прокрутить двигатель вручную, проверить отсутствие заеданий и выполнить первый запуск с контролем посторонних шумов и утечек.

Этот комплект рационально выбирать после измерения снятых деталей и цилиндра. Совпадение размера 47,00 мм, исполнения STD, пальца 13 мм и геометрии поршня помогает избежать ошибочной установки и позволяет полноценно восстановить цилиндро-поршневую группу совместимого четырехтактного двигателя GY6 80.