Поршень 4T GY6 50 STD Ø39 мм (TM)

409
грн.
SKU: P-7948
Цена актуальна для заказа на сайте.
Перейти в корзину Вопрос по товару

Описание

Поршень 4T GY6 50 STD Ø39 мм (TM)

Поршень предназначен для цилиндро-поршневой группы четырехтактных двигателей GY6 объемом 50 см³. Номинальный диаметр 39 мм и обозначение STD указывают на стандартный размер, применяемый с цилиндром без расточки под увеличенный ремонтный поршень. Деталь подходит для двигателей семейств 139QMA/1P39QMA и 139QMB/1P39QMB при совпадении фактических размеров и конструкции установленной поршневой группы.

Во время работы двигателя поршень перемещается внутри цилиндра, участвует в сжатии топливовоздушной смеси и передает усилие через поршневой палец на шатун. Кольца уплотняют зазор между поршнем и стенкой цилиндра, помогают сохранять компрессию и регулируют количество масла на его поверхности. Состояние этих деталей непосредственно связано с запуском двигателя, стабильностью его работы и отсутствием постороннего стука в цилиндре.

Конструкция и комплект

Поршень имеет канавки для двух компрессионных колец и составного маслосъемного кольца, отверстие под палец и выборки на днище. Вместе с ним предусмотрены поршневые кольца, палец и два стопорных кольца. Такая комплектация позволяет одновременно установить согласованные детали поршневой группы, не подбирая кольца и крепление пальца отдельно. Диаметр поршневого пальца для этой модификации составляет 13 мм.

Практические особенности

  • Стандартный диаметр 39 мм рассчитан на восстановление штатной конфигурации GY6 50 без перехода на увеличенный ремонтный размер.
  • Кольца, палец и стопоры в комплекте позволяют заменить основные сопряженные детали за одну разборку двигателя.
  • Комплект для четырехтактного двигателя содержит отдельные компрессионные кольца и составное маслосъемное кольцо, необходимые для уплотнения камеры и контроля масла на стенке цилиндра.

Как правильно подобрать поршень

Обозначения GY6 и 50 см³ сами по себе недостаточны для окончательного выбора: у скутеров встречаются разные исполнения двигателя и ранее отремонтированные цилиндры. Перед установкой следует определить код двигателя, измерить цилиндр и старый поршень, проверить диаметр пальца, высоту поршня, расположение канавок и форму днища. Значение 39 мм должно соответствовать фактическому размеру цилиндра и требуемому монтажному зазору. Если цилиндр уже растачивали, стандартный поршень STD применять нельзя — для него потребуется размер, соответствующий выполненной обработке.

Особенно внимательно оценивают поверхность цилиндра. Глубокие задиры, выраженная выработка, овальность или конусность не устраняются одной установкой нового поршня. В таком случае цилиндр сначала измеряют и приводят в пригодное состояние либо заменяют. Монтаж поршня номинального размера в изношенный цилиндр может оставить чрезмерный зазор, из-за которого компрессия и нормальная работа двигателя не восстановятся.

Установка и обслуживание

До сборки очищают канавки и сопрягаемые поверхности, проверяют зазоры колец в цилиндре и свободу их перемещения в канавках. Кольца устанавливают в предусмотренной последовательности и правильной стороной, а их замки разводят согласно требованиям руководства для конкретного двигателя. Поршень ориентируют относительно клапанов и направления работы двигателя, палец фиксируют обоими стопорными кольцами. Каждый стопор должен полностью войти в свою канавку: неполная фиксация способна привести к контакту пальца со стенкой цилиндра.

После сборки необходимо восстановить фазы газораспределения, отрегулировать клапанные зазоры и убедиться, что двигатель свободно проворачивается вручную. Работу разумно поручить мастеру, располагающему измерительным инструментом: для поршневой группы важны не только номинальные обозначения, но и реальные зазоры конкретного цилиндра.

Когда требуется замена

Основанием для дефектовки служат задиры на юбке, повреждение днища, износ канавок, люфт пальца, поломка колец, падение компрессии, затрудненный запуск, повышенный расход масла или стук со стороны цилиндра. Причину повреждения нужно устранить до сборки: проверить смазку, состояние цилиндра, тепловые зазоры и настройки двигателя. Поршень GY6 50 STD Ø39 мм подходит для ремонта штатной 50-кубовой конфигурации, когда измерения подтверждают стандартный размер и совместимость с пальцем 13 мм.

Характеристики

Доступность
В наличии
Цена
409 грн.
Группы товаров

Каталог

Перейти в корзину