Коромысла клапанов 168F/170F 6,5/7 л.с., пара

Коромысла клапанов для двигателей 168F и 170F

Пара рокеров предназначена для обслуживания клапанного механизма бензиновых двигателей 168F и 170F мощностью 6,5–7 л.с. Такие моторы устанавливаются на мотоблоки, культиваторы и другую малую технику. Детали размещаются в головке цилиндра и передают движение от штанг толкателей к впускному и выпускному клапанам. При каждом рабочем цикле коромысло поворачивается на опоре, нажимает на торец стержня клапана и затем возвращается вместе с клапанным механизмом.

В комплект входят два отдельных коромысла — для обслуживания впускной и выпускной стороны. Каждая деталь имеет центральное отверстие для установки на опоре и два функциональных конца: один взаимодействует со штангой толкателя, второй передает усилие клапану. Такая форма должна соответствовать штатным рокерам конкретной модификации двигателя, поскольку положение опоры и контактных участков определяет геометрию привода клапанов.

Когда требуется замена

Проверить рокеры стоит при устойчивом металлическом стуке под клапанной крышкой, повторном нарушении отрегулированного зазора или обнаружении люфта на опоре. Основанием для замены также служат выработка контактных площадок, деформация и следы перегрева. Изношенная поверхность меняет фактический зазор и не позволяет точно настроить привод клапана. При этом один только стук не доказывает неисправность коромысел: одновременно проверяют состояние штанг, торцов клапанов, опор и регулировочных деталей.

Что проверить при подборе

• Модель двигателя. Пара рассчитана на бензиновые моторы семейств 168F и 170F, относящиеся к классу 6,5–7 л.с. Подбирать деталь нужно по обозначению самого двигателя, а не только по названию мотоблока или другой машины.
• Геометрию старых рокеров. Сопоставьте общую длину и профиль, расположение центрального отверстия, форму обоих концов и положение контактных площадок.
• Исполнение крепления. Проверьте диаметр опорной части и соответствие установленным регулировочным и фиксирующим деталям. Точные размеры в карточке не заявлены, поэтому непосредственное сравнение со снятым рокером помогает исключить несовпадение версии.
• Состав покупки. Позиция представляет собой пару коромысел. Болты, гайки, опоры, штанги и другие детали клапанного механизма в заявленный состав не входят.

Установка и регулировка

Перед монтажом очищают область под клапанной крышкой и осматривают сопряженные поверхности. Коромысла устанавливают без перекоса: опора должна обеспечивать свободное качание, а рабочие концы — правильно располагаться относительно штанги и торца клапана. После сборки обязательно регулируют зазоры впускного и выпускного клапанов по сервисным данным конкретного двигателя 168F либо 170F. Универсальное значение применять не следует, поскольку требования могут различаться у производителей и модификаций.

После настройки фиксируют регулировочные детали, вручную проворачивают коленчатый вал и повторно контролируют свободное движение рокеров и зазоры в нужном положении поршня. Такой порядок позволяет вовремя обнаружить перекос, заедание или неверную посадку до запуска мотора. Пара подходит для планового ремонта головки цилиндра и восстановления клапанного привода, когда штатные рокеры выработаны или повреждены, а остальные сопряженные детали остаются исправными.