Набор резиновых прокладок двигателя Delta 70 EVO-1

Резиновые прокладки двигателя Delta 70 EVO-1

Набор предназначен для обслуживания двигателя мопеда Delta 70 и подбора уплотнений при ремонте с разборкой сопряженных деталей. Прокладки устанавливаются в предусмотренных конструкцией местах и помогают сохранять плотность соединений. Комплект относится к резиновым прокладкам двигателя, поэтому его следует отличать от наборов плоских прокладок цилиндра, картера или полного комплекта для капитальной переборки мотора.

Применяемость заявлена для китайских четырехтактных мопедов с двигателем объемом 70 см³, включая JH70 и Viper Delta. Обозначение EVO-1 относится к варианту этого набора. Даже при совпадении названия техники перед заказом необходимо учитывать конкретную модификацию двигателя: на мопедах одной серии могут встречаться отличия по крышкам, посадочным канавкам и форме уплотняемых соединений.

Что входит в конструкцию набора

Комплект состоит из нескольких черных резиновых прокладок разного профиля. В нем присутствуют кольцевые и вытянутые фасонные уплотнения, предназначенные для разных посадочных контуров двигателя. Такая конфигурация позволяет использовать подходящие детали во время планового обслуживания или ремонта, когда старое уплотнение потеряло форму, стало жестким, растрескалось, было повреждено при разборке либо перестало обеспечивать плотное прилегание.

Точное количество и назначение каждой прокладки нельзя определять только по общему названию модели. Перед покупкой разложите снятые детали и последовательно сравните их с набором: важны наружный и внутренний контур, толщина профиля, длина, диаметр колец, расположение изгибов и форма посадочной канавки. Прокладка должна укладываться по всему контуру без растяжения, складок и лишнего натяжения. Если требуется только одно конкретное уплотнение, заранее убедитесь, что его форма присутствует в этом комплекте.

Когда набор пригодится

• при разборке крышек и других соединений двигателя Delta 70, где установлены резиновые прокладки соответствующего профиля;
• при устранении запотевания или подтекания в месте уплотнения после проверки состояния сопрягаемых деталей;
• при замене прокладок, утративших эластичность, имеющих трещины, надрывы, сплющенные участки или остаточную деформацию;
• при профилактическом обслуживании разобранного двигателя, если повторная установка старого уплотнения не обеспечивает правильной посадки.

Подбор и подготовка к установке

Сначала уточните обозначение двигателя и фактическую конфигурацию ремонтируемого соединения. Совпадение слов Delta 70 само по себе не заменяет сравнение геометрии. Особенно внимательно проверьте профиль длинных фасонных прокладок и размеры круглых колец: похожие детали могут различаться длиной контура или сечением и поэтому не должны устанавливаться с принудительным растяжением.

Перед сборкой посадочную поверхность и канавку очищают от загрязнений и остатков прежнего уплотнения, затем проверяют на задиры, повреждения и посторонние частицы. Новую прокладку укладывают ровно, не перекручивая и не защемляя краем крышки. Крепеж затягивают в последовательности и с усилием, предусмотренными для конкретного двигателя. Герметик или смазку применяют только тогда, когда это предусмотрено инструкцией по ремонту соответствующего соединения: произвольный состав может повлиять на посадку резины.

Этот набор выбирают для точечного обслуживания резиновых уплотнений двигателя Delta 70 EVO-1. Для уверенного подбора сопоставьте модель JH70 или Viper Delta, объем 70 см³, форму снятых прокладок и контуры посадочных мест. Такая проверка помогает отделить нужный резиновый комплект от внешне похожих наборов для цилиндра или других вариантов двигателя.