Цилиндро-поршневая группа 4T CB250 169FMM Ø69 мм, h 109 мм, палец 17 мм SUNY

ЦПГ SUNY для двигателя CB250 169FMM

Цилиндро-поршневая группа предназначена для ремонта четырехтактных мотоциклетных двигателей семейства CB250 с обозначением 169FMM. Ее устанавливают при износе цилиндра, поршня и колец, когда двигатель теряет компрессию, хуже запускается, расходует больше масла или начинает работать с посторонним механическим шумом. Основные размеры этой версии: диаметр цилиндра и поршня 69 мм, полная высота цилиндра 109 мм и диаметр поршневого пальца 17 мм.

ЦПГ образует часть двигателя, в которой поршень совершает возвратно-поступательное движение. Кольца уплотняют пространство между поршнем и стенкой цилиндра, а палец соединяет поршень с шатуном. Состояние и взаимное соответствие этих деталей напрямую связаны с компрессией, расходом масла и устойчивостью работы двигателя. Установка согласованного набора позволяет не подбирать цилиндр, поршень и кольца по отдельности, но перед ремонтом все равно необходимо проверить конфигурацию конкретного мотора.

Конструкция и назначение

Цилиндр имеет наружное оребрение, рассчитанное на отвод тепла в двигателе с воздушным охлаждением. Посадочные плоскости и отверстия должны совпасть с картером и головкой установленного двигателя. В состав основных деталей набора входят цилиндр, поршень, поршневые кольца, палец и стопорные кольца пальца. Бренд изделия — SUNY.

Диаметр 69 мм относится к размеру цилиндра, поршня и соответствующих колец. Параметр 17 мм обозначает диаметр поршневого пальца, поэтому он должен совпадать с отверстием поршня и посадкой в верхней головке шатуна. Высота 109 мм характеризует полную высоту цилиндра и особенно важна при сравнении с похожими комплектами CB250: в продаже встречаются внешне близкие версии с другой высотой и иной посадочной геометрией.

Что проверить при подборе

• Тип двигателя: комплект рассчитан на четырехтактную конфигурацию CB250 с обозначением 169FMM.
• Диаметр: требуемый размер цилиндра и поршня должен составлять 69 мм; ремонтные и другие номинальные размеры нельзя смешивать.
• Поршневой палец: для этой версии нужен диаметр 17 мм.
• Высота цилиндра: полная высота составляет 109 мм и должна соответствовать снятой детали.
• Посадка цилиндра: сравните расположение шпилек, наружный диаметр выступающей части гильзы, форму основания, каналы и сопряжение с головкой.
• Поршень: сопоставьте форму днища, положение пальца и ориентацию выемок с демонтированной деталью.

Одного совпадения надписи 169FMM недостаточно для окончательного выбора. Двигатели и мотоциклы одного класса могут различаться по исполнению цилиндра, головки и картера. Надежнее одновременно сверять обозначение мотора, диаметр 69 мм, палец 17 мм, высоту 109 мм и фактическую посадочную геометрию. Привязку к названию модели мотоцикла следует рассматривать только вместе с параметрами установленного двигателя.

Замена и установка

Перед монтажом необходимо определить причину прежнего износа и проверить состояние шатуна, его верхней головки, головки цилиндра и сопрягаемых поверхностей. Задиры, повреждение канавок поршня, изношенные кольца, заметный люфт пальца или повреждение поверхности цилиндра служат основаниями для ремонта ЦПГ. Если неисправность возникла из-за недостаточной смазки, перегрева или загрязнения, ее причину устраняют до запуска двигателя с новыми деталями.

При сборке очищают посадочные плоскости, контролируют свободное движение колец в канавках, правильность их расположения и надежную фиксацию пальца стопорными кольцами. Цилиндр устанавливают без перекоса, не допуская повреждения колец о кромку гильзы. Крепеж головки затягивают в последовательности и с моментом, установленными производителем конкретного двигателя. Необходимые прокладки, зазоры и регулировки определяют по ремонтной документации мотоцикла.

Эта ЦПГ подходит для восстановления штатной размерной конфигурации CB250 169FMM с цилиндром Ø69 мм, полной высотой 109 мм и пальцем 17 мм. Точная сверка размеров перед разборкой сокращает риск получить неподходящую деталь и помогает выполнить ремонт без повторной замены цилиндра или поршня.