Поршень KOMATCU mod.A для Active 110, STD, Ø52,40 мм, 152FMH

Поршень KOMATCU mod.A для Active 110 и двигателя 152FMH

Поршень номинального размера STD с диаметром 52,40 мм предназначен для ремонта цилиндро-поршневой группы мопеда Active 110 с двигателем семейства 152FMH. Деталь перемещается внутри цилиндра, участвует в сжатии топливовоздушной смеси и через поршневой палец и шатун передает усилие на коленчатый вал. От соответствия поршня цилиндру зависят компрессия, стабильность запуска и характер работы двигателя после ремонта.

Исполнение STD означает стандартный, а не увеличенный ремонтный размер. Такой поршень выбирают для цилиндра, рассчитанного на номинальный диаметр 52,40 мм. Одного совпадения обозначения двигателя недостаточно: перед сборкой цилиндр измеряют и оценивают его состояние. При заметной выработке, овальности, конусности или глубоких задирах установка поршня стандартного размера без восстановления цилиндра не устранит причину падения компрессии.

Конструкция и назначение деталей набора

В наборе представлены поршень, поршневой палец, два стопорных кольца и поршневые кольца. Палец соединяет поршень с верхней головкой шатуна, а стопорные кольца удерживают его от осевого смещения. Компрессионные кольца уплотняют пространство между поршнем и стенкой цилиндра, а маслосъемная часть комплекта регулирует масляную пленку на поверхности цилиндра. Все детали должны устанавливаться в правильном положении и свободно работать в предусмотренных канавках.

Замена поршня актуальна при задирах на юбке, повреждении днища, износе канавок колец или недопустимом зазоре в цилиндре. Основанием для разборки также могут быть снижение компрессии, затрудненный запуск, посторонний механический шум, дымность и повышенный расход масла. Эти признаки не указывают только на поршень, поэтому во время ремонта проверяют цилиндр, кольца, палец, шатун и состояние сопряженных поверхностей.

Что проверить при подборе

• Модель двигателя: обозначение 152FMH должно соответствовать установленному мотору.
• Диаметр: позиция рассчитана на номинальный размер Ø52,40 мм.
• Размерная группа: STD нельзя заменять поршнем увеличенного ремонтного размера без измерения и обработки цилиндра.
• Форма детали: сравните с демонтированным поршнем профиль днища, расположение канавок, высоту и положение отверстия под палец.
• Сопряженные компоненты: проверьте соответствие пальца, колец и стопоров конструкции двигателя до окончательной сборки.

Перед монтажом цилиндр очищают и контролируют измерительным инструментом. Также проверяют тепловой зазор поршня, зазоры колец в замках и канавках, легкость перемещения пальца и надежность посадки стопорных колец. Кольца устанавливают с учетом их назначения и ориентации, а замки располагают по схеме, предусмотренной для конкретного двигателя. Точные зазоры и порядок затяжки крепежа берут из ремонтной документации используемого мотора.

После сборки поршень должен двигаться по цилиндру плавно, без закусывания и контакта, вызванного неправильным положением колец или стопоров. Масляные каналы и внутренние поверхности перед запуском должны оставаться чистыми. Поршень KOMATCU mod.A подходит для планового восстановления Active 110, когда измерения подтверждают стандартный диаметр цилиндра, а конструкция снятой детали совпадает с исполнением для 152FMH.