Поршень SUNY mod.B Active 110 152FMH STD Ø52,40 мм

Поршень SUNY mod.B для Active 110 с двигателем 152FMH

Предназначен для ремонта цилиндро-поршневой группы мопеда Active 110 с четырехтактным двигателем 152FMH. Исполнение STD соответствует стандартной размерной группе, а номинальный диаметр поршня составляет 52,40 мм. Деталь выбирают для цилиндра штатного размера, если результаты измерения подтверждают допустимый износ и необходимый монтажный зазор. Для цилиндра, уже расточенного под ремонтный размер, нужен поршень соответствующего увеличенного диаметра.

В двигателе поршень перемещается внутри цилиндра, участвует в сжатии топливовоздушной смеси и передает возникающее усилие через поршневой палец и шатун на коленчатый вал. Поршневые кольца уплотняют пространство между поршнем и стенкой цилиндра, поддерживают компрессию и участвуют в регулировании количества масла на рабочей поверхности. Поэтому состояние поршня, канавок и колец влияет на запуск, тягу, расход масла и стабильность работы двигателя.

Основные параметры

• Применение: Active 110, двигатель 152FMH.
• Размерная группа: STD, номинальный размер.
• Диаметр поршня: 52,40 мм.
• Высота поршня: 37 мм.
• Контрольный размер h: 12 мм.
• Поршневой палец: диаметр 13 мм, длина 41 мм.
• Исполнение: SUNY mod.B.
• Набор: поршень, поршневые кольца, палец и два стопорных кольца.

Что проверить перед выбором

Обозначения Active 110 и 152FMH необходимо сопоставить с установленным двигателем, но для точного подбора этого недостаточно. Сравните снятый поршень с новым по диаметру, общей высоте, размеру h, диаметру и длине пальца, положению отверстия под палец, форме днища и расположению канавок для колец. Исполнение mod.B также должно соответствовать конструкции прежней детали. Такое сравнение исключает установку поршня с другой геометрией при совпадающем диаметре.

Перед покупкой цилиндр измеряют в нескольких поясах и направлениях. Проверка помогает выявить выработку, овальность и конусность, которые нельзя достоверно оценить только по внешнему состоянию поверхности. Если диаметр цилиндра вышел за допустимые пределы либо на стенках присутствуют глубокие задиры, сначала определяют подходящий способ ремонта, а затем выбирают стандартный или увеличенный размер поршня. Монтажный зазор устанавливают по ремонтным данным двигателя, а не по одному номиналу 52,40 мм.

Когда требуется замена

Поводом для разборки и дефектовки служат снижение компрессии, затрудненный запуск, потеря тяги, повышенный расход масла, механический шум или следы масла и нагара, связанные с неудовлетворительным уплотнением цилиндра. На снятом поршне проверяют юбку, днище, перемычки и канавки колец, отверстия под палец. Задиры, трещины, прогар, заметная деформация или изношенные канавки требуют устранения причины повреждения вместе с заменой непригодных деталей. Одновременно оценивают цилиндр, шатун, палец и состояние смазки, чтобы новый комплект не пострадал повторно.

Установка и контроль сборки

Монтаж выполняют на тщательно очищенных деталях. До сборки проверяют кольца в соответствующих канавках и цилиндре, контролируют боковой зазор и зазор в замках согласно данным двигателя. Кольца устанавливают подходящим инструментом без чрезмерного растягивания и перекручивания. Положение компрессионных и маслосъемных колец, а также ориентацию их замков выбирают по схеме для применяемого комплекта; стыки не должны собираться в одной линии.

Поршень, кольца, палец и поверхность цилиндра перед монтажом смазывают чистым моторным маслом. Палец устанавливают без ударной нагрузки и перекоса. Оба новых стопорных кольца должны полностью войти в посадочные канавки: неполная фиксация способна привести к осевому смещению пальца и повреждению цилиндра. При вводе поршня в цилиндр кольца равномерно сжимают монтажной оправкой, не допуская сколов, заломов и контакта кромок с препятствиями.

SUNY mod.B STD Ø52,40 мм подходит для восстановления цилиндро-поршневой группы Active 110 с двигателем 152FMH при совпадении всех контрольных размеров и пригодном цилиндре номинального диаметра. Предварительные измерения и сравнение геометрии со снятым поршнем позволяют подобрать деталь до сборки и избежать повторного ремонта из-за несоответствия размерной группы.