Поршень SUNY mod. B 4T CB/CG Ø62 мм, палец 15 мм, 162FMJ/162FMK

Поршень SUNY mod. B для двигателей CB/CG 150–175 см³

Поршень предназначен для ремонта четырехтактных мотоциклетных двигателей семейства CB/CG с обозначениями 162FMJ и 162FMK. Номинальный диаметр составляет 62,00 мм, диаметр поршневого пальца — 15 мм. Исполнение STD соответствует стандартному, а не ремонтному размеру. Деталь подходит для случаев, когда цилиндр сохраняет штатную размерную группу либо восстанавливается под поршень с такими параметрами.

Назначение в двигателе

Во время работы мотора поршень перемещается внутри цилиндра, воспринимает давление газов и через поршневой палец передает усилие на шатун. Кольца уплотняют зазор между поршнем и стенкой цилиндра, участвуют в поддержании компрессии и отводе лишнего масла с рабочей поверхности. Состояние этих деталей непосредственно связано со стабильностью запуска, тягой двигателя, расходом масла и отсутствием постороннего стука в цилиндро-поршневой группе.

Замена требуется при износе юбки и канавок, повреждении днища, задирах, увеличенном зазоре в цилиндре либо после разборки мотора, когда контрольные измерения показывают непригодность прежнего поршня. Установка нового поршня без проверки цилиндра не устраняет последствия овальности, конусности или повреждения его поверхности. Поэтому решение о ремонте принимают после измерения обеих деталей и оценки допустимого рабочего зазора для конкретного двигателя.

Что проверить при подборе

• Тип двигателя: четырехтактная конструкция семейства CB/CG.
• Обозначение мотора: 162FMJ либо 162FMK необходимо сопоставить с фактически установленным двигателем.
• Размер: номинальный диаметр поршня 62,00 мм, исполнение STD.
• Поршневой палец: посадочный диаметр 15 мм.
• Модификация: SUNY mod. B; при наличии нескольких вариантов одного диаметра дополнительно сравнивают форму днища, общую высоту и расположение пальца со снятой деталью.

Одинаковое обозначение рабочего объема мотоцикла само по себе не подтверждает совпадение. У двигателей и их модификаций могут различаться высота поршня, форма днища, глубина клапанных выборок, ширина и расположение канавок. Для уверенного выбора нужны одновременно маркировка двигателя, диаметр цилиндра, размер пальца и геометрия прежнего поршня. Если цилиндр уже растачивался, стандартный размер 62,00 мм применять без повторных измерений нельзя: для такого ремонта может понадобиться соответствующая ремонтная группа.

Подготовка к установке

Перед сборкой цилиндр очищают и измеряют в нескольких поясах и направлениях, проверяют состояние поверхности, шатунной головки и посадки пальца. Поршневые кольца устанавливают в предназначенные для них канавки, предварительно контролируя зазор в замке внутри цилиндра. Замки колец располагают согласно схеме сборки двигателя, а направление поршня определяют по конструкции снятой детали и требованиям конкретного мотора. Палец должен входить без перекоса, после чего его надежно фиксируют стопорными кольцами.

При монтаже нельзя допускать повреждения кромок колец и канавок. После сборки коленчатый вал проворачивают вручную, проверяя свободное движение поршня и отсутствие контакта с клапанами. Поршень SUNY mod. B рационально выбирать для штатного ремонта CB/CG только после размерного контроля цилиндра: такое сопоставление помогает восстановить корректную посадку деталей и избежать повторной разборки двигателя из-за ошибочно выбранной модификации.