Поршень SUNY 4T CB/CG Ø62 мм, палец 15 мм, STD, 162FMJ/162FMK, mod.A

Поршень SUNY для четырехтактных двигателей CB/CG 150–175 см³

Поршень предназначен для ремонта цилиндро-поршневой группы четырехтактных мотоциклетных двигателей семейств CB и CG с обозначениями 162FMJ и 162FMK. Основные параметры детали — диаметр 62,00 мм и поршневой палец диаметром 15 мм. Обозначение STD указывает на стандартный размер, поэтому этот вариант следует отличать от ремонтных поршней диаметром 62,25, 62,50, 62,75 или 63,00 мм. Исполнение товара — SUNY mod.A.

Во время работы двигателя поршень перемещается в цилиндре, участвует в сжатии топливовоздушной смеси и передает усилие через палец и шатун. Состояние его юбки, днища и кольцевых канавок связано с компрессией, расходом масла, характером запуска и посторонними звуками в цилиндре. Замена требуется при задирах, прогаре днища, критическом износе канавок, повреждении посадочных мест пальца либо после дефектовки цилиндро-поршневой группы в ходе ремонта.

Что учитывать при подборе

Обозначения 162FMJ или 162FMK служат важным ориентиром, но выбирать поршень только по объему двигателя или названию мотоцикла недостаточно. Перед установкой необходимо сопоставить тип двигателя CB/CG, фактический диаметр цилиндра, диаметр пальца 15 мм, стандартную размерную группу STD и исполнение mod.A. Если цилиндр растачивался либо ранее ремонтировался, номинальный поршень Ø62,00 мм может не соответствовать его текущему размеру. Диаметр цилиндра и требуемый монтажный зазор определяют измерением, а не по заявленному объему мотора.

• Диаметр поршня: 62,00 мм.
• Диаметр поршневого пальца: 15 мм.
• Размерная группа: STD, стандартный размер.
• Тип двигателя: четырехтактный, семейства CB/CG.
• Обозначения двигателей: 162FMJ и 162FMK.
• Заявленный диапазон объема: 150–175 см³.
• Бренд и исполнение: SUNY, mod.A.

Проверка перед монтажом

До сборки цилиндр очищают и проверяют на износ, овальность, конусность, риски и задиры. Затем сопоставляют измеренный диаметр цилиндра с диаметром нового поршня и требованиями руководства конкретного двигателя. Отдельно контролируют посадку пальца в поршне и верхней головке шатуна, состояние шатуна, канавок и колец. Кольца устанавливают в предназначенные для них канавки с учетом их типа и ориентации; замки разводят согласно схеме сборки двигателя. Стопорные кольца пальца должны полностью занять свои канавки.

При монтаже необходимо соблюдать направление поршня, если оно задано конструкцией двигателя, смазать сопрягаемые поверхности моторным маслом и не проталкивать поршень в цилиндр с усилием через неправильно сжатые кольца. После сборки коленчатый вал следует осторожно провернуть вручную и убедиться, что поршень движется без закусывания. Точные зазоры, ориентацию колец и порядок затяжки соединений выбирают по ремонтной документации соответствующего мотора.

Когда этот вариант подходит

Поршень SUNY Ø62,00 мм выбирают для двигателя CB/CG 162FMJ или 162FMK, когда измерения подтверждают стандартный размер цилиндра, требуется палец Ø15 мм и соответствует исполнение mod.A. Такой подход особенно важен после разборки двигателя: одинаковый рабочий объем не исключает различий между модификациями, а обозначение STD нельзя автоматически применять к цилиндру, который уже проходил расточку. Сверка размеров старой детали и инструментальная проверка цилиндра помогают подобрать поршень для корректной сборки без преждевременного износа.