Поршень 4T SUNY mod.A для Keeway ARN 150, 0,75, Ø58,15 мм, палец 15 мм

Ремонтный поршень SUNY mod.A для Keeway ARN 150

Поршень предназначен для ремонта четырехтактного двигателя скутера Keeway ARN 150 после обработки цилиндра под третий ремонтный размер. Фактический диаметр детали составляет 58,15 мм, увеличение относительно исходного размера — 0,75 мм, а диаметр поршневого пальца — 15 мм. Такое сочетание параметров позволяет сразу отделить эту модификацию от стандартного поршня и вариантов увеличения 0,25, 0,50 или 1,00 мм.

Во время работы двигателя поршень перемещается внутри цилиндра, участвует в сжатии топливовоздушной смеси и передает усилие через палец на шатун. Поршневые кольца уплотняют зазор между поршнем и стенкой цилиндра, поддерживают компрессию и регулируют количество масла на рабочей поверхности. Состояние этих деталей непосредственно связано с запуском двигателя, его тягой, расходом масла и стабильностью работы.

Основные параметры

• Назначение: ремонт цилиндро-поршневой группы четырехтактного двигателя Keeway ARN 150.
• Ремонтное увеличение: 0,75 мм, соответствующее третьему ремонтному размеру.
• Диаметр поршня: 58,15 мм.
• Диаметр пальца: 15 мм.
• Исполнение: SUNY mod.A.
• Состав набора: поршень, поршневые кольца, палец и два стопорных кольца.

Когда требуется замена

Установка ремонтного поршня актуальна при восстановлении цилиндра с износом, задирами или нарушенной геометрией рабочей поверхности. Поводом для разборки также могут быть снижение компрессии, затрудненный запуск, повышенный расход масла, дымность, посторонний стук либо износ канавок под кольца. Окончательное решение о расточке и выборе размера принимают после измерения цилиндра, поскольку обозначение 0,75 само по себе не заменяет инструментальный контроль.

Этот поршень нельзя выбирать только по объему двигателя или внешнему сходству. Перед заказом необходимо сопоставить модель двигателя, его четырехтактное исполнение, диаметр цилиндра после обработки, диаметр пальца, форму днища, расположение клапанных выемок, высоту поршня и конфигурацию канавок под кольца. Обозначение mod.A также следует учитывать: детали разных исполнений могут иметь различия, критичные для положения поршня в цилиндре и работы клапанного механизма.

Подготовка к установке

Цилиндр должен быть расточен и окончательно обработан именно под фактический размер устанавливаемого поршня с предусмотренным производителем двигателя тепловым зазором. Мастер проверяет диаметр в нескольких поясах и направлениях, состояние поверхности, зазор колец в замках и их свободное перемещение в канавках. Палец должен соответствовать шатуну и посадочным отверстиям без перекоса, чрезмерного люфта или принудительной запрессовки.

При сборке кольца устанавливают в предназначенные для них канавки, ориентируют согласно их профилю и требованиям ремонтной документации, а замки располагают в предусмотренном порядке. Стопорные кольца пальца должны полностью войти в посадочные канавки. На днище поршня предусмотрена стрелка направления установки; ее положение необходимо согласовать с компоновкой двигателя. Перед первым запуском проверяют свободное перемещение кривошипно-шатунного механизма и отсутствие контакта поршня с клапанами.

SUNY mod.A диаметром 58,15 мм подходит для планового восстановления Keeway ARN 150, когда цилиндр уже подготовлен под увеличение 0,75 мм. Точная проверка геометрии старых деталей и измерение обработанного цилиндра помогают выбрать требуемый вариант без повторной разборки двигателя.