Поршень в сборе GONGYU для 4T CG200 STD, Ø63 мм, палец 15 мм

Поршень GONGYU для четырехтактного двигателя CG200

Комплект предназначен для ремонта цилиндро-поршневой группы четырехтактного двигателя CG200 со стандартным диаметром поршня 63 мм и поршневым пальцем диаметром 15 мм. Поршень воспринимает давление газов в цилиндре, перемещается по его рабочей поверхности и через палец и шатун передает усилие на коленчатый вал. От соответствия его геометрии цилиндру и другим деталям двигателя зависят компрессия, расход масла, характер работы мотора и отсутствие постороннего механического шума.

Исполнение STD означает стандартный размер. Такой поршень выбирают для цилиндра номинального размера, если результаты измерений позволяют использовать стандартную размерную группу. Обозначение STD нельзя считать заменой дефектовке: перед ремонтом цилиндр измеряют в нескольких поясах и направлениях, проверяя диаметр, овальность, конусность и состояние рабочей поверхности. При значительном износе, глубоких задирах или после расточки может потребоваться другая размерная группа.

Состав и основные параметры

• Применение: четырехтактный двигатель серии CG200.
• Размерная группа: STD, стандартное исполнение.
• Диаметр поршня: 63,0 мм.
• Диаметр поршневого пальца: 15 мм.
• Комплект: поршень, набор поршневых колец, палец и стопорные кольца пальца.
• Бренд: GONGYU.

Комплектная поставка упрощает ремонт: основные сопрягаемые детали поршневой группы подбираются одной позицией. Компрессионные кольца участвуют в уплотнении камеры сгорания, а маслосъемный комплект регулирует количество масла на стенке цилиндра. Поршневой палец соединяет поршень с верхней головкой шатуна, а стопорные кольца удерживают палец от осевого смещения. Каждый компонент устанавливается только после очистки, проверки посадочных поверхностей и контроля его свободного перемещения.

Как проверить совместимость

Для подбора недостаточно ориентироваться только на рабочий объем или обозначение CG200. С демонтированной деталью и данными двигателя сопоставляют диаметр 63 мм, палец 15 мм, стандартную размерную группу, высоту поршня, расстояние от оси пальца до днища, форму юбки и днища, расположение клапанных выемок, количество и профиль колец. Высота и другие дополнительные размеры этой модели не заявлены, поэтому их следует измерить до начала сборки. Особенно внимательно выполняют сравнение, если двигатель уже ремонтировался: установленный ранее поршень мог иметь увеличенный ремонтный размер.

Причиной замены могут быть задиры на юбке, повреждение днища, износ канавок, поломка колец или чрезмерный зазор между поршнем и цилиндром. Падение компрессии, дымность, повышенный расход масла и стук служат поводом для диагностики, но сами по себе не определяют виновную деталь. Одновременно проверяют цилиндр, шатун, посадку пальца, состояние клапанов и систему смазки. Установка нового поршня в изношенный либо поврежденный цилиндр не устраняет первопричину неисправности.

Рекомендации по установке

Перед монтажом цилиндр и детали тщательно очищают, а рабочие поверхности смазывают чистым моторным маслом. Кольца проверяют на соответствие канавкам и контролируют зазор в замке внутри цилиндра по требованиям изготовителя двигателя. Для установки применяют подходящий расширитель колец: чрезмерное разгибание способно деформировать или сломать кольцо. Замки колец располагают со смещением, не выстраивая их на одной линии, а ориентацию поршня определяют по конструкции двигателя и данным его ремонтной документации.

Палец должен входить без перекоса, а оба стопорных кольца — полностью занять свои канавки. После сборки проверяют свободное движение механизма вручную, отсутствие закусывания и правильность фаз газораспределения. Такой порядок помогает установить поршень GONGYU CG200 Ø63 мм как согласованную часть отремонтированной цилиндро-поршневой группы и избежать повреждений при первом запуске.