Топливный фильтр для бензопил FORESTER, L 22 мм, h 34,5 мм, Ø 8,3 мм, mod.2013, mod.A

Топливный фильтр для бензопил FORESTER mod.A

Фильтр предназначен для очистки топлива перед его поступлением из бака к карбюратору бензопилы. Он устанавливается на топливном шланге внутри бака и задерживает находящиеся в горючей смеси загрязнения. Такая деталь участвует в стабильной подаче топлива, поэтому ее состояние имеет значение для уверенного запуска двигателя и ровной работы инструмента под нагрузкой. Исполнение FORESTER mod.A имеет параметры L 22 мм, h 34,5 мм и Ø 8,3 мм; для подбора также используется обозначение mod.2013.

Что проверить при выборе

Топливные фильтры для бензоинструмента могут различаться общей высотой, шириной корпуса, размером соединительной части и формой места присоединения шланга. Совпадения только по назначению «для бензопилы» недостаточно. Перед заказом сопоставьте старую деталь с параметрами этого варианта и проверьте конфигурацию соединения. Особенно внимательно следует выбирать фильтр, если одна модель техники выпускалась в нескольких модификациях или ранее в нее уже устанавливали нештатные детали.

• L — 22 мм. Сверьте этот параметр с соответствующим размером снятого фильтра.
• h — 34,5 мм. Проверьте общую высоту детали, чтобы она свободно размещалась внутри топливного бака.
• Ø — 8,3 мм. Сопоставьте указанный диаметр и геометрию соединительной части со старым фильтром и топливным шлангом.
• Исполнение — mod.2013, вариант mod.A. Учитывайте оба обозначения при подборе детали для конкретной модификации техники.
• Назначение — топливная система бензопилы. Этот вариант нельзя подбирать как воздушный или масляный фильтр: детали выполняют разные задачи и устанавливаются в разных местах.

Работа фильтра в топливной системе

Во время эксплуатации бензопилы фильтр находится в баке и перемещается вместе с концом гибкого топливного шланга. Такое расположение позволяет забирать смесь при изменении положения инструмента. Проходя через фильтрующую часть, топливо очищается от частиц, которые могут попасть в бак при заправке или хранении. Засоренный фильтр ограничивает поступление смеси к карбюратору; одним из возможных проявлений становится ухудшение работы двигателя. При диагностике также проверяют состояние шланга, качество топлива и другие компоненты системы, поскольку похожие симптомы могут иметь несколько причин.

Замена и установка

Работу выполняют на остановленной и остывшей бензопиле, предварительно освободив бак от топлива. Топливный шланг осторожно выводят к горловине, не вытягивая его из бака полностью, затем старый фильтр отсоединяют вращательным движением. Новый фильтр присоединяют к шлангу без перекоса и опускают обратно в бак. После установки он должен свободно располагаться в нижней части бака и перемещаться вместе со шлангом, не застревая у горловины или стенок.

При обслуживании осмотрите шланг в зоне соединения: трещины, затвердевание или неплотная посадка требуют отдельного устранения. Не повреждайте шланг металлическим крючком и не прикладывайте усилие к корпусу фильтра. После сборки проверьте надежность соединения и отсутствие подтекания. Если размеры L 22 мм, h 34,5 мм, Ø 8,3 мм, форма корпуса и исполнение mod.A совпадают с заменяемой деталью, фильтр подходит по основным заявленным критериям выбора.