Сальники клапанов KOMATCU mod.A для 4T GY6 125/150, пара

Сальники клапанов KOMATCU mod.A для двигателя GY6

Комплект из двух маслосъёмных колпачков предназначен для четырёхтактных двигателей семейства GY6 объёмом 125 и 150 см³. Детали устанавливаются в головке цилиндра на стержнях клапанов и уплотняют место их прохождения через направляющие. Такое уплотнение ограничивает поступление моторного масла во впускной и выпускной тракты, сохраняя при этом условия для нормального движения клапанов в направляющих.

Эта модификация KOMATCU обозначена как mod.A и заявлена для двигателей 152QMI/1P52QMI и 157QMJ/1P57QMJ. В одной серии GY6 встречаются различные исполнения головок цилиндра и уплотнений, поэтому рабочего объёма скутера недостаточно для безошибочного выбора. Перед покупкой нужно установить код двигателя, проверить тип снятых колпачков и сопоставить их форму и посадочную часть с новой парой. Обозначение mod.A также следует учитывать при сравнении с другими вариантами запчасти.

Назначение и причины замены

Сальник работает непосредственно на стержне клапана и отделяет зону направляющей от каналов головки цилиндра. Изношенная, затвердевшая или повреждённая уплотняющая кромка перестаёт надлежащим образом дозировать масло. В результате оно может проникать во впускной либо выпускной тракт и сгорать вместе с топливовоздушной смесью. Повышенный расход масла и его следы в соответствующих каналах служат основанием проверить состояние колпачков, клапанных стержней и направляющих.

Одной установки новых сальников недостаточно, если стержень имеет задиры, изгиб или значительный износ, а зазор в направляющей вышел за допустимые пределы. Поэтому при ремонте головки цилиндра проверяют свободное движение клапанов, состояние их стержней и направляющих. Такой осмотр помогает устранить причину попадания масла, а не только его внешнее проявление. Пара колпачков удобна для одновременного обслуживания обоих клапанных уплотнений головки.

Что проверить при подборе

• Тип двигателя: четырёхтактное семейство GY6.
• Рабочий объём: 125 или 150 см³.
• Коды совместимых моторов: 152QMI/1P52QMI либо 157QMJ/1P57QMJ.
• Исполнение детали: KOMATCU mod.A.
• Количество: два клапанных сальника.
• Посадка: форма и размеры снятого колпачка должны соответствовать новой детали; при сомнениях сравнивают также конструкцию головки и направляющей.

Установка при ремонте головки цилиндра

Для доступа к сальникам разбирают клапанный механизм, снимают пружины, тарелки и сухари. В сервисной процедуре используется приспособление для сжатия клапанных пружин. Разобранные компоненты сохраняют в порядке их первоначального расположения, а посадочные места очищают от загрязнений, не повреждая головку и направляющие.

Новый колпачок устанавливают аккуратно, без перекоса и повреждения тонкой уплотняющей кромки. При прохождении через канавки под сухари кромку защищают монтажной втулкой, а стержень смазывают чистым моторным маслом или составом, предусмотренным руководством конкретного двигателя. После сборки клапан должен перемещаться в направляющей плавно. Пружину нельзя сжимать сильнее, чем требуется для установки сухарей.

Эта пара подходит для планового восстановления головки цилиндра и ремонта, связанного с попаданием масла через зону клапанных направляющих. Точный подбор по коду двигателя, исполнению mod.A и геометрии снятой детали особенно важен после предыдущего ремонта или замены головки: установленный узел может отличаться от первоначальной комплектации скутера.