Ремкомплект правого ГТЦ Suzuki AD50 KOMATCU mod.A

Ремкомплект правого главного тормозного цилиндра Suzuki AD50

Комплект KOMATCU mod.A предназначен для ремонта внутренних деталей правой тормозной машинки скутера Suzuki AD50. Он позволяет обслужить цилиндр без покупки машинки в сборе, если ее корпус, зеркало цилиндра, бачок и присоединительные части остаются исправными. Поршень главного цилиндра воспринимает усилие от тормозного рычага, создает давление жидкости, а возвратная пружина помогает механизму вернуться в исходное положение после отпускания рычага.

Назначение и устройство

Ремкомплект применяется при разборке правого ГТЦ для замены его внутренних деталей. В наборе представлены поршневая деталь с возвратной пружиной, отдельная чашеобразная деталь и стопорное кольцо. Такая конфигурация соответствует типовой конструкции гидравлической тормозной машинки, в которой поршень перемещается внутри цилиндра, а кольцо удерживает собранный механизм в предусмотренной канавке.

Основанием для диагностики ГТЦ могут быть следы тормозной жидкости возле рычага, ухудшение возврата поршня, неравномерный ход ручки или невозможность получить нормальное давление после исправного удаления воздуха из системы. Эти признаки не всегда указывают только на внутренние детали машинки: перед ремонтом также проверяют шланг, соединения, суппорт, уровень и состояние жидкости. Если на внутренней поверхности цилиндра есть глубокие царапины, коррозионные раковины или заметная выработка, одной установки ремкомплекта может быть недостаточно.

Как правильно подобрать

Позиция рассчитана на Suzuki AD50, правую тормозную машинку и исполнение mod.A. Сторона установки и вариант конструкции принципиальны: внешне похожие комплекты для левой машинки, другой модели скутера либо иной модификации могут различаться геометрией поршня, расположением канавок, формой чашеобразной детали и параметрами пружины. Обозначение модели скутера само по себе не заменяет сравнение снятых деталей.

• Уточните, что ремонтируется именно правая машинка Suzuki AD50.
• Сопоставьте исполнение mod.A с конструкцией установленного цилиндра.
• Сравните длину и диаметр поршня, форму его ступеней и положение канавок со старой деталью.
• Проверьте форму чашеобразной детали, диаметр стопорного кольца и размеры пружины.
• Осмотрите корпус и внутреннюю поверхность ГТЦ до начала сборки.

Установка и проверка после ремонта

Ремонт гидравлического тормоза требует чистоты и аккуратной сборки. Перед разборкой жидкость удаляют в соответствии с процедурой обслуживания конкретного скутера, затем снимают рычаг и получают доступ к стопорному кольцу и поршню. Детали и полость цилиндра очищают только средствами, допустимыми для гидравлических тормозов. Бензин, моторное масло и другие нефтепродукты для такой очистки не подходят, поскольку способны повредить резиновые детали.

При сборке нельзя царапать поршень или зеркало цилиндра острым инструментом. Поршневые детали устанавливают в правильной ориентации, пружину размещают со стороны, предусмотренной конструкцией, а стопорное кольцо полностью вводят в его канавку. После монтажа систему заполняют жидкостью требуемого для скутера типа и тщательно удаляют из нее воздух. Затем проверяют свободный возврат рычага, отсутствие подтеканий, стабильность давления и нормальное растормаживание колеса.

Этот ремкомплект подходит для планового восстановления правой машинки Suzuki AD50 KOMATCU mod.A при исправном корпусе цилиндра. Перед установкой сравните все детали со снятым набором и руководствуйтесь сервисной процедурой для конкретной версии скутера. Работы с тормозной гидравликой следует поручить мастеру, если нет опыта разборки ГТЦ, установки стопорных колец и удаления воздуха из системы.