Масляный насос 4T GY6 50 с приводной шестерней T22 KOMATCU mod.B

Масляный насос KOMATCU для двигателя 4T GY6 50, версия T22

Комплект предназначен для обслуживания системы смазки четырехтактного скутерного двигателя GY6 50. В него входят масляный насос и приводная шестерня, поэтому позиция подходит для ремонта, при котором требуется заменить не только насос, но и связанную с ним деталь привода. Исполнение обозначено как mod.B, а вариант T22 рассчитан на соответствующую 22-зубую конфигурацию привода со стороны коленчатого вала.

Назначение насоса в двигателе

В двигателях семейства GY6 50 насос забирает масло после сетчатого фильтра и направляет его в главную масляную магистраль. Далее поток поступает к коленчатому валу и шатунному соединению, а отдельный канал ведет масло в зону распределительного вала и головки цилиндра. После смазывания сопряженных деталей масло возвращается в картер. Исправная работа насоса необходима для устойчивой подачи масла по предусмотренным каналам во время работы двигателя.

Замена может потребоваться при износе насоса или его привода, повреждении зубьев шестерни, неудовлетворительной подаче масла либо во время восстановления разобранного двигателя. Состояние одной детали нельзя оценивать отдельно от сопряженной: изношенные зубья, загрязненные каналы или затрудненное вращение способны помешать нормальной работе даже после установки нового насоса. Поэтому при ремонте проверяют привод, посадочное место, сетчатый фильтр и доступные масляные проходы.

Как проверить совместимость

Обозначения GY6 50 и 4T задают семейство и тип двигателя, однако внутри этого семейства встречаются разные исполнения привода масляного насоса. Наиболее существенное различие — вариант шестерни на правой стороне коленчатого вала: применяются конфигурации на 16 и 22 зуба. Этот комплект относится к варианту T22. Выбирать его только по объему двигателя или модели скутера недостаточно: необходимо определить фактическую версию установленного двигателя и пересчитать зубья соответствующей шестерни.

• Тип двигателя: четырехтактный GY6 50.
• Исполнение привода: T22, для конфигурации с 22 зубьями со стороны коленчатого вала.
• Версия детали: mod.B.
• Состав позиции: масляный насос и приводная шестерня.
• Дополнительная сверка: форма корпуса, расположение трех крепежных отверстий, посадка центральной части и геометрия прежней шестерни.

Обозначения двигателей 139QMA и 139QMB часто относятся к семейству GY6 50, но одно совпадение кода семейства не заменяет проверку привода. Перед разборкой полезно зафиксировать положение деталей, а после снятия — положить старый насос и шестерню рядом с новыми. Так проще сопоставить крепления, высоту посадки, взаимное расположение деталей и вариант зубчатого зацепления.

Установка и проверка после ремонта

Монтаж выполняют на чистое посадочное место, не допуская попадания загрязнений в открытые масляные каналы. Перед окончательной сборкой проверяют свободное вращение привода и правильное зацепление шестерен без перекоса и заедания. Крепеж устанавливают в соответствии с требованиями сервисной документации конкретного двигателя: чрезмерное усилие или неравномерная затяжка нежелательны для компактного корпуса насоса.

После сборки восстанавливают требуемый уровень моторного масла и обязательно проверяют, что система действительно прокачивает его по каналам. Такая проверка особенно важна после ремонта с разборкой картера, очистки фильтра или устранения повреждения привода. KOMATCU mod.B T22 следует выбирать для двигателя GY6 50 только тогда, когда подтверждены четырехтактное исполнение, 22-зубая версия привода и совпадение установочной геометрии.