Лампа фары JAWA 350 12V 25/25 Вт VCH

Лампа головного света JAWA 350 12V 25/25 Вт VCH

Лампа накаливания предназначена для установки в фару мотоцикла JAWA 350 с бортовой сетью 12 В. Исполнение 25/25 Вт рассчитано на ближний и дальний свет: в колбе находятся две нити, каждая из которых работает в соответствующем режиме с номинальной мощностью 25 Вт. Такая конфигурация позволяет восстановить оба режима штатной фары без переделки её конструкции, если параметры патрона и посадочной части совпадают.

Лампа имеет прозрачную грушевидную стеклянную колбу и металлический цоколь с двумя фиксирующими усами. Два контакта на торце служат для подключения отдельных нитей ближнего и дальнего света. Фиксаторы удерживают лампу в патроне и задают её положение относительно отражателя. Правильная посадка особенно важна для головной оптики: колба должна устанавливаться без перекоса, а цоколь — полностью входить в предусмотренное место.

Что проверить перед выбором

Обозначение JAWA охватывает мотоциклы разных лет и модификаций, поэтому одного названия марки недостаточно. Сначала убедитесь, что фара рассчитана на напряжение 12 В и лампу мощностью 25/25 Вт. Затем сравните старую лампу с новой по форме металлического основания, количеству и расположению фиксирующих усов, числу контактов на торце, диаметру посадочной части и общей форме колбы. Все эти признаки должны совпадать с патроном конкретной фары.

• Назначение: головной свет мотоцикла JAWA 350.
• Режимы освещения: ближний и дальний свет.
• Рабочее напряжение: 12 В.
• Номинальная мощность: 25/25 Вт, по 25 Вт для каждого режима.
• Конструкция: две нити накаливания, два торцевых контакта и два фиксирующих уса.
• Бренд: VCH.

Когда требуется замена

Лампу устанавливают при перегорании одной или обеих нитей, исчезновении ближнего либо дальнего света, а также при заметном потемнении колбы. Если один режим не работает, перед заменой полезно проверить состояние контактов патрона, проводки и переключателя света: причиной неисправности может быть не только перегоревшая нить. Потемневшая или повреждённая колба подлежит замене даже тогда, когда вторая нить ещё включается.

Перед монтажом выключите питание фары и дождитесь остывания старой лампы. Снимайте её за металлический цоколь, не прикладывая усилие к стеклянной колбе. Осмотрите патрон: контакты должны быть чистыми, без сильного окисления, деформации и следов перегрева. Новая лампа вставляется в соответствии с положением двух усов и фиксируется штатным способом. Если основание не входит свободно, не следует вдавливать или проворачивать его силой — это указывает на несовпадение посадки либо неправильную ориентацию.

Проверка после установки

После фиксации лампы проверьте поочерёдное включение ближнего и дальнего света. Оба режима должны переключаться отдельно, без мерцания и самопроизвольного пропадания света. Затем установите снятые детали фары и убедитесь, что колба не касается отражателя или рассеивателя. При обслуживании старой либо переоборудованной JAWA ориентируйтесь прежде всего на фактические параметры установленной фары: 12 В, 25/25 Вт, два контакта и соответствующая посадка цоколя.