Задние амортизаторы Jawa 320 мм, регулируемые, закрытые, черные JING, пара

Задние амортизаторы Jawa JING 320 мм

Комплект из двух амортизаторов предназначен для ремонта задней подвески мотоцикла Jawa. Детали гасят удары и колебания, возникающие при движении по неровной дороге, уменьшают раскачивание мотоцикла и помогают заднему колесу сохранять контакт с покрытием. Парная замена позволяет восстановить одинаковый характер работы подвески с левой и правой стороны.

Амортизаторы имеют длину 320 мм, закрытое исполнение и регулировку. Наружные цилиндрические кожухи выполнены в черном цвете, центральные участки имеют хромированную поверхность. На обоих концах каждого амортизатора предусмотрены проушины для крепления. Такое исполнение рассчитано на штатную схему задней подвески с двумя амортизаторами по сторонам колеса.

Что проверить при подборе

Обозначение Jawa и размер 320 мм являются основными ориентирами, но перед заказом необходимо сопоставить деталь со снятыми амортизаторами. У разных моделей, годов выпуска и ранее переделанных мотоциклов могут отличаться крепления и фактическая конфигурация подвески. Сравните длину старой детали тем же способом измерения, форму обеих проушин, диаметры крепежа, ширину посадочных мест, расположение втулок и свободное пространство возле кожуха.

• Назначение: задняя подвеска мотоцикла Jawa.
• Количество: два амортизатора для установки парой.
• Длина: 320 мм.
• Исполнение: закрытое, с цилиндрическими наружными кожухами.
• Регулировка: предусмотрена конструкцией обоих амортизаторов.
• Цвет: черный с хромированными участками.
• Крепление: проушины на верхнем и нижнем концах.

Замена и установка

Причиной замены обычно становятся ухудшение гашения колебаний, заметная раскачка после проезда неровности, стук, люфт, перекос, деформация корпуса либо повреждение посадочных мест. Эксплуатация с неодинаково работающими левым и правым амортизаторами нарушает симметрию задней подвески, поэтому детали устанавливают комплектом и задают им одинаковое положение регулировки.

До монтажа следует проверить состояние крепежа, втулок и посадочных точек на раме и маятнике. Проушины должны устанавливаться без принудительного перекоса, а кожухи — свободно перемещаться и не задевать раму, колесо, цепной кожух или другие детали мотоцикла. Крепеж затягивают в соответствии с требованиями конкретной модели Jawa; после установки проверяют свободу хода подвески, отсутствие бокового контакта и надежность фиксации соединений.

Регулировку на двух сторонах выставляют одинаково. После первых поездок полезно повторно осмотреть крепления и убедиться, что люфт, посторонний шум и следы соприкосновения отсутствуют. Если мотоцикл ранее получил нестандартный маятник, измененные точки крепления или другие доработки задней части, решающими критериями становятся фактические размеры снятой пары и геометрия посадочных мест, а не только название модели.