Поршневые кольца 2T Stels 65 +1,00, Ø45,00 мм, p-12, SEE Taiwan

Поршневые кольца 2T Stels 65 ремонтного размера +1,00

Комплект предназначен для цилиндро-поршневой группы двухтактного двигателя Stels 65 с поршнем диаметром 45,00 мм. Размер +1,00 относится к четвертому ремонтному исполнению относительно стандартного диаметра 44,00 мм. Такие кольца применяют не для обычной замены в неизношенном цилиндре, а при ремонте с соответствующим увеличением диаметра цилиндра и установкой ремонтного поршня.

Во время работы двигателя кольца располагаются в канавках поршня, прилегают к поверхности цилиндра и участвуют в уплотнении камеры сгорания. От их соответствия поршню и цилиндру зависит сохранение компрессии. Изношенные, залегшие, сломанные либо неправильно подобранные кольца могут сопровождаться ухудшением запуска, снижением тяги и нестабильной работой двигателя. Установка нового комплекта имеет смысл после оценки состояния всей цилиндро-поршневой группы: один только новый набор колец не исправит чрезмерный износ, овальность, глубокие задиры или неподходящий размер цилиндра.

Что учитывать при подборе

• Тип двигателя: двухтактный, обозначение 2T.
• Применение: цилиндро-поршневая группа Stels 65.
• Диаметр: 45,00 мм — ремонтный размер +1,00.
• Ремонтная ступень: четвертый ремонт относительно номинального диаметра 44,00 мм.
• Обозначение семейства: p-12; в карточках совместимых поршней оно связано с диаметром поршневого пальца 12 мм.
• Исполнение: SEE Taiwan.

Перед заказом недостаточно ориентироваться только на надпись Stels 65 или предполагаемый объем двигателя. Следует определить фактический диаметр цилиндра и поршня, уточнить ремонтную ступень и сопоставить высоту, профиль и количество поршневых канавок со снятыми деталями. Кольца Ø45,00 мм нельзя устанавливать вместо стандартных Ø44,00 мм без соответствующего ремонтного поршня и подготовленного цилиндра. Обозначение p-12 также следует учитывать как часть конфигурации поршневой группы, но оно не заменяет проверку диаметра и геометрии канавок.

Подготовка и установка

До монтажа цилиндр измеряют инструментально и проверяют его поверхность на износ и повреждения. Канавки поршня очищают от нагара, не повреждая их боковые поверхности, после чего проверяют посадку каждого кольца и предусмотренные производителем зазоры. Замок кольца контролируют непосредственно в подготовленном цилиндре. Точные значения зазоров и допустимого износа необходимо брать из ремонтной документации конкретного двигателя и поршня.

Для установки используют специальные щипцы: чрезмерное разведение способно деформировать или сломать кольцо. Если на кольце имеется обозначение монтажной стороны, его располагают согласно инструкции изготовителя. В двухтактных поршнях могут применяться фиксирующие штифты в канавках; при их наличии замки колец должны занимать предусмотренное штифтами положение. Кольца должны полностью войти в свои канавки, а поршень — устанавливаться в цилиндр плавно, без ударов и принудительного проталкивания.

Этот размер выбирают для уже подготовленной ремонтной пары Ø45,00 мм. Точная проверка цилиндра, поршня, канавок и зазоров перед сборкой помогает избежать повторной разборки двигателя и повреждения новых деталей при первом запуске.