Поршневые кольца SEE Honda TACT AF16 65 см³, +0,75, Ø44,75 мм

Поршневые кольца SEE для Honda TACT AF16 65 см³

Комплект предназначен для ремонта цилиндро-поршневой группы двухтактного скутера Honda TACT модификации AF16 (Tact Full Mark SA50M) с двигателем объемом 65 см³. Кольца рассчитаны на диаметр 44,75 мм и ремонтное увеличение +0,75 мм, которое в карточках этой позиции обозначено как третий ремонт. Это не стандартный размер: деталь выбирают для уже расточенного цилиндра и соответствующего ремонтного поршня.

Поршневые кольца устанавливаются в канавки поршня и при его движении контактируют со стенкой цилиндра. Их основная задача — уплотнять пространство между поршнем и цилиндром, ограничивать прорыв газов и поддерживать необходимую компрессию. Состояние этого сопряжения непосредственно влияет на запуск двигателя и способность мотора развивать тягу. При износе колец компрессия становится нестабильной, а скутер может хуже запускаться и терять мощность под нагрузкой.

Параметры для подбора

• Тип детали: поршневые кольца для цилиндро-поршневой группы.
• Назначение: двухтактный двигатель японского скутера.
• Модель: Honda TACT.
• Модификация: AF16, Tact Full Mark SA50M.
• Рабочий объем: 65 см³.
• Диаметр: 44,75 мм.
• Ремонтный размер: +0,75 мм, третий ремонт.
• Товарный бренд: SEE (Sheng-E).
• Страна производства: Тайвань.

Что проверить перед покупкой

Обозначения Honda TACT и AF16 сами по себе недостаточны для выбора: для этой модели встречаются разные цилиндры, объемы и ремонтные размеры. Перед заказом необходимо определить фактический диаметр цилиндра после обработки и параметры установленного поршня. Для этого варианта требуются именно цилиндр и поршень размером 44,75 мм. Комплект для стандартного диаметра, а также варианты +0,25, +0,50 или +1,00 мм не являются взаимозаменяемыми с размером +0,75 мм.

Если двигатель ранее ремонтировали или на нем установлена увеличенная цилиндро-поршневая группа, ориентироваться только на модель скутера нельзя. Размер устанавливают измерением цилиндра и поршня. Также сравнивают количество и геометрию канавок ремонтного поршня с кольцами, поскольку совпадение диаметра без соответствия профиля канавок не подтверждает правильный подбор.

Установка и ремонтный контекст

Кольца меняют при ремонте цилиндро-поршневой группы после диагностики компрессии и оценки износа деталей. До сборки проверяют состояние поверхности цилиндра, поршня и его канавок. Новые кольца не устраняют чрезмерный износ, повреждения или неправильную геометрию цилиндра, поэтому решение о пригодности деталей принимают по результатам измерений.

При установке каждое кольцо размещают в предназначенной для него канавке без перекоса и чрезмерного растяжения. До окончательной сборки проверяют свободу посадки в канавках и зазор замка в цилиндре; допустимые значения берут из технических данных применяемой цилиндро-поршневой группы. Сборку выполняют с учетом направления установки колец и штатной процедуры для конкретного поршня. Такой подход позволяет использовать ремонтный размер +0,75 мм по назначению и избежать повреждения колец при первом запуске.