Поршневые кольца SEE Yamaha JOG 50 STD Ø40,00 (2JA/3KJ), mod.C

Поршневые кольца SEE для Yamaha JOG 50 STD Ø40,00

Комплект предназначен для обслуживания цилиндро-поршневой группы двухтактных скутеров Yamaha JOG 50 модификаций 2JA и 3KJ. Номинальный диаметр колец составляет 40,00 мм, а обозначение STD указывает на стандартный размер. Такой вариант выбирают для цилиндра и поршня номинального диаметра, если цилиндр не растачивался под ремонтный поршень увеличенного размера.

Во время движения поршня кольца прилегают к стенке цилиндра и обеспечивают необходимое уплотнение камеры сгорания. От их состояния зависит сохранение компрессии и способность двигателя развивать тягу. Износ, залегание или повреждение колец нарушают уплотнение, поэтому их проверяют при снижении компрессии, заметной потере мощности, ремонте верхней части двигателя либо разборке цилиндро-поршневой группы.

Совместимость и правильный подбор

Эти кольца рассчитаны на Yamaha JOG 50 с обозначениями двигателя или модификации 2JA и 3KJ. Совпадения названия модели недостаточно: перед установкой необходимо проверить фактический диаметр цилиндра, размер поршня и конфигурацию его кольцевых канавок. В линейке деталей для JOG встречаются стандартные и ремонтные размеры, поэтому значение Ø40,00 нельзя заменять вариантами 40,25, 40,50, 40,75 или 41,00 мм без соответствующей обработки цилиндра и подходящего поршня.

• Размер: STD, номинальный диаметр 40,00 мм.
• Назначение: поршневая группа двухтактного двигателя объемом 50 см³.
• Совместимые модификации: Yamaha JOG 2JA и JOG 3KJ.
• Производитель колец: SHENG-E, также представленный в товарном обозначении как SEE; версия исполнения — mod.C.

Обозначение mod.C относится к исполнению конкретного набора. При подборе его следует учитывать вместе с диаметром и формой канавок поршня. Кольца одинакового наружного диаметра не всегда взаимозаменяемы: значение имеют их профиль, высота, расположение в канавках и конструкция замка. Если поршень ранее заменяли, ориентироваться нужно на установленную цилиндро-поршневую группу, а не только на модель скутера.

Что проверить перед монтажом

До сборки осматривают зеркало цилиндра, поршень и канавки. Новые кольца не устраняют глубокие задиры, выраженную выработку или несоответствие диаметра сопрягаемых деталей. Канавки должны быть очищены от нагара без повреждения поверхностей, а кольца — свободно размещаться в предназначенных для них пазах. Допустимый зазор в замке и боковой зазор определяют по техническим требованиям двигателя и фактическому состоянию цилиндра.

• Сверьте Ø40,00 мм с установленным поршнем и измеренным цилиндром.
• Убедитесь, что цилиндр сохранил стандартный размер и не проходил расточку.
• Проверьте соответствие профиля каждого кольца своей канавке и соблюдайте предусмотренную ориентацию.
• При сборке не разводите кольца сильнее необходимого: хрупкую деталь легко деформировать или сломать.

Установку выполняют на чистые детали с соблюдением схемы расположения замков, предусмотренной конструкцией поршня. После сборки цилиндр должен перемещаться по кольцам без закусывания и чрезмерного усилия. Если точный размер цилиндра, состояние поршня или порядок монтажа вызывают сомнения, диагностику и сборку лучше поручить мастеру: корректный подбор важен не меньше, чем сам факт установки новых колец.