Пильная цепь BEST RS 3/8″, 1,3 мм, 50 звеньев, 35 см для Stihl MS 180–250

Пильная цепь BEST RS 3/8″ для шины 35 см

Цепь предназначена для распила древесины бензопилами с подходящей режущей гарнитурой. Ее основные параметры — шаг 3/8″, толщина ведущего звена 1,3 мм и 50 ведущих звеньев. Такая комбинация используется с направляющими шинами номинальной длиной 14″, или 35 см, и встречается на пилах семейства Stihl MS 180, MS 210, MS 230 и MS 250. Обозначение RS относится к исполнению этой модели цепи.

Во время работы ведущие звенья движутся внутри паза шины, а режущие зубья последовательно снимают древесину. Движение передается от ведущей звездочки пилы, поэтому цепь, шина и звездочка должны быть согласованы по размеру. Правильный подбор помогает цепи свободно проходить по направляющей и сохранять стабильное положение при распиле. Ориентироваться только на марку пилы или длину шины недостаточно: одна модель инструмента может использоваться с разными вариантами гарнитуры.

Ключевые параметры

• Назначение: распил древесины совместимой цепной пилой.
• Шаг: 3/8″ — должен соответствовать ведущей звездочке и, при наличии, ведомой звездочке шины.
• Толщина ведущего звена: 1,3 мм — должна совпадать с шириной паза направляющей шины.
• Количество ведущих звеньев: 50 — определяет длину замкнутого контура и должно точно соответствовать установленной шине.
• Номинальная длина шины: 14″ (35 см).
• Исполнение: RS.
• Ориентировочная совместимость: Stihl MS 180, MS 210, MS 230 и MS 250 при наличии гарнитуры с указанными параметрами.

Как проверить совместимость

Перед заказом сопоставьте сразу три основных значения: шаг 3/8″, паз 1,3 мм и 50 ведущих звеньев. Длина 35 см служит дополнительным ориентиром, но сама по себе не подтверждает посадку. У двух шин одинаковой номинальной длины может различаться число звеньев, поэтому его следует пересчитать на снятой цепи либо проверить параметры установленной шины. Также убедитесь, что ведущая звездочка рассчитана на шаг 3/8″. Если хотя бы один из этих показателей отличается, цепь не подходит к имеющейся гарнитуре.

Замену выполняют при остановленном двигателе и после снятия нагрузки с привода. Цепь укладывают в паз шины и на ведущую звездочку с учетом направления режущих зубьев, затем предварительно натягивают при приподнятом носке шины. После фиксации крышки она должна плотно прилегать к нижней стороне направляющей, оставаться в пазу и при этом перемещаться по шине вручную без заклинивания. Порядок разборки и регулировки зависит от конструкции конкретной пилы, поэтому установку выполняют согласно ее инструкции.

Эксплуатация и обслуживание

Перед началом распила проверяют натяжение и поступление масла к цепи и шине. Новая цепь в первые периоды работы обычно требует более частой проверки натяжения, поскольку ее соединения прирабатываются. Слишком слабая посадка повышает вероятность выхода ведущих звеньев из паза, а чрезмерное натяжение мешает свободному движению и увеличивает нагрузку на гарнитуру. После прогрева и во время продолжительной работы натяжение контролируют повторно.

Цепное масло уменьшает трение между ведущими звеньями и направляющей, отводит тепло и замедляет износ контактных поверхностей. Паз шины и отверстия подачи масла необходимо очищать от опилок и загрязнений. Затупившиеся зубья требуют своевременной заточки: характерными признаками служат снижение скорости пиления, необходимость сильнее нажимать на инструмент и появление мелкой стружки вместо нормальной щепы. При поврежденных зубьях, растянутом контуре или невозможности удержать правильное натяжение цепь заменяют.

Эта модель подходит для восстановления гарнитуры с точной конфигурацией 3/8″ × 1,3 мм × 50 звеньев. Проверка всех параметров перед установкой позволяет получить правильную посадку на шине 35 см и согласованную работу со звездочкой пилы.