Топливный фильтр цилиндрический №103 ZUNA с бумажной вставкой

Топливный фильтр №103 ZUNA с бумажной вставкой

Компактный цилиндрический фильтр предназначен для очистки топлива в магистрали мотоцикла, скутера или мопеда. Бумажная фильтрующая вставка задерживает находящиеся в топливе механические загрязнения до их попадания в расположенные далее компоненты системы питания. Такая деталь нужна при плановом обслуживании, восстановлении топливной магистрали и замене загрязненного либо поврежденного фильтра.

Назначение и принцип работы

Во время движения топлива через корпус поток проходит через бумажную вставку. Она отделяет твердые частицы, которые могут попасть в бак вместе с топливом или образоваться внутри системы при эксплуатации техники. Фильтрация помогает поддерживать чистоту каналов подачи и снижает вероятность попадания загрязнений в карбюратор, насос или другой принимающий компонент, предусмотренный конструкцией конкретной модели.

Фильтр №103 относится к деталям, устанавливаемым непосредственно в топливный шланг. Цилиндрический корпус имеет два расположенных с противоположных сторон штуцера с ребристой поверхностью. Такая конфигурация рассчитана на последовательное включение детали в магистраль. Бумажная вставка находится внутри корпуса и выполняет основную очистку проходящего топлива.

Что проверить перед выбором

Обозначение №103 идентифицирует вариант фильтра, но само по себе не подтверждает совместимость с любой мототехникой. Перед заказом сопоставьте новую деталь со старой и требованиями руководства по обслуживанию. Для правильного подбора имеют значение:

• назначение детали именно для фильтрации топлива;
• диаметр обоих штуцеров и соответствие внутреннему диаметру шланга;
• длина и форма корпуса, а также свободное место на выбранном участке магистрали;
• направление движения топлива, предусмотренное схемой конкретной техники;
• способ фиксации шлангов, применяемый в штатной конструкции.

Если прежняя деталь отличается расположением соединений, габаритами или посадкой шланга, одного сходства по форме недостаточно. Неплотное соединение способно привести к утечке, а перегиб шланга — ограничить подачу топлива. Поэтому фильтр должен размещаться без натяжения магистрали и без контакта с подвижными либо сильно нагревающимися частями техники.

Установка и обслуживание

Перед монтажом перекрывают поступление топлива предусмотренным для техники способом и снимают старый фильтр, контролируя расположение шлангов. Новую деталь устанавливают в соответствии со штатным направлением потока и сервисной схемой транспортного средства. Шланги должны полностью сесть на штуцеры; крепления используют в том виде, который предусмотрен производителем техники. После соединения проверяют герметичность участка и отсутствие перегибов.

Поводом для замены служат засорение бумажной вставки, ухудшение пропускной способности, повреждение корпуса или соединений, а также плановое обслуживание по регламенту конкретного мотоцикла, скутера либо мопеда. Интервал зависит от конструкции системы, состояния бака, качества топлива и условий эксплуатации. Фильтр не промывают агрессивными составами и не вскрывают для восстановления бумажной вставки: при неудовлетворительном состоянии устанавливают исправную деталь подходящего типа.

ZUNA №103 подойдет для ремонта топливной магистрали, если совпадают назначение, размеры штуцеров, конфигурация корпуса и требования конкретной техники. Тщательная сверка перед установкой помогает получить надежную посадку шлангов и сохранить нормальное прохождение топлива через систему питания.