Цилиндро-поршневая группа для мотокосы 1E36F Ø36 мм, черная, NAMASTE

ЦПГ NAMASTE для мотокосы с двигателем 1E36F

Цилиндро-поршневая группа предназначена для ремонта бензиновой мотокосы или триммера с двигателем 1E36F и диаметром цилиндра 36 мм. Комплект устанавливают вместо изношенных деталей, когда двигатель потерял компрессию, стал хуже запускаться, не развивает привычную тягу либо при разборке обнаружены задиры на цилиндре или поршне. Замена всей группы позволяет восстановить сопряженную пару цилиндра и поршня, не подбирая эти основные детали по отдельности.

Во время работы двигателя поршень перемещается внутри цилиндра, а кольца уплотняют пространство между сопряженными поверхностями. От состояния этой пары зависят сжатие топливной смеси и передача давления через поршень и шатун к коленчатому валу. Поршневой палец соединяет поршень с шатуном, стопорные кольца удерживают палец от осевого смещения. Цилиндр выполнен с наружными ребрами воздушного охлаждения, которые увеличивают площадь теплоотдачи при работе мотокосы.

Состав и основные параметры

• Тип детали: цилиндро-поршневая группа для бензиновой мотокосы или триммера.
• Обозначение двигателя: 1E36F.
• Диаметр цилиндра: 36 мм.
• Бренд: NAMASTE.
• Цвет цилиндра: черный.
• Состав набора: цилиндр с охлаждающими ребрами, поршень, два поршневых кольца, поршневой палец и два стопорных кольца.

Как проверить совместимость

Обозначение 1E36F и диаметр 36 мм являются главными исходными параметрами, но перед заказом следует сопоставить новую ЦПГ со снятыми деталями конкретной мотокосы. Проверьте диаметр цилиндра и поршня, конструкцию впускного и выпускного окон, расположение крепежных отверстий, форму основания цилиндра и присоединительные поверхности. Также необходимо сравнить длину и диаметр поршневого пальца, положение канавок под стопорные кольца, высоту поршня и расположение фиксирующих штифтов поршневых колец. Такой контроль особенно нужен для техники, выпускавшейся в нескольких модификациях под одинаковым или близким обозначением двигателя.

Не выбирайте ЦПГ только по внешнему сходству мотокосы или объему двигателя, указанному в бытовом названии модели. Для корректной посадки должны совпасть геометрия цилиндра, поршня, пальца, каналов и крепления. Если старые детали сильно повреждены и измерение затруднено, ориентируйтесь на техническую документацию двигателя и размеры неповрежденных посадочных мест.

Рекомендации по установке

До сборки очистите картер и сопрягаемые поверхности от нагара, абразивных частиц и остатков старых уплотнений. Осмотрите шатун, игольчатый подшипник поршневого пальца и коленчатый вал: заметный люфт или повреждение этих деталей нельзя компенсировать установкой новой ЦПГ. Убедитесь, что впускной и выпускной тракты свободны, а ребра охлаждения и вентиляционные каналы не забиты загрязнениями.

Кольца устанавливают с учетом положения фиксирующих штифтов в канавках поршня, а стопорные кольца полностью заводят в предусмотренные пазы. При монтаже важно не повредить кромки колец и поверхность цилиндра. Прокладки, подшипник пальца и крепеж подбирают по конструкции ремонтируемого двигателя, поскольку они не относятся к явно представленным деталям этого набора. После сборки проверьте свободное перемещение механизма вручную и выполняйте первый запуск и начальный режим работы по инструкции к мотокосе. Правильный подбор, чистая сборка и устранение причины прежнего повреждения помогают новой цилиндро-поршневой группе работать без повторного ускоренного износа.