ЦПГ MANLE Honda DIO ZX 50, Ø40 мм, палец 12 мм

ЦПГ MANLE для Honda DIO ZX 50

Цилиндро-поршневая группа предназначена для ремонта двигателя скутера Honda DIO ZX 50. Основные параметры подбора этой версии — диаметр поршня 40 мм и поршневой палец 12 мм. Комплект применяют при замене изношенного цилиндра и сопряженных с ним деталей, когда двигатель потерял компрессию, стал хуже запускаться, снизилась тяга либо появились посторонние звуки в цилиндре.

Во время работы двигателя поршень перемещается внутри цилиндра, а кольца уплотняют пространство между поверхностями. От состояния этой пары зависят сжатие топливной смеси и передача усилия на шатун. Глубокие задиры, износ зеркала цилиндра, повреждение канавок поршня, поломка колец или прогар днища нарушают уплотнение. Установка согласованного комплекта позволяет одновременно заменить основные детали этой зоны двигателя, не подбирая поршень и цилиндр раздельно.

Состав и конструкция

В набор входят цилиндр с наружными охлаждающими ребрами, поршень, поршневой палец, комплект колец, стопорные кольца пальца и прокладки для сборки. Такая комплектация подходит для комплексного ремонта разобранной цилиндро-поршневой части. Ребристая наружная поверхность цилиндра увеличивает площадь теплообмена с проходящим воздухом, а новые уплотнительные детали позволяют собрать соединения без повторного использования демонтированных прокладок.

• Назначение: ремонт цилиндро-поршневой части двигателя скутера Honda DIO ZX 50.
• Диаметр поршня: 40 мм.
• Диаметр поршневого пальца: 12 мм.
• Бренд: MANLE.
• Тип изделия: цилиндро-поршневая группа в комплекте.

Как проверить совместимость

Обозначения Honda DIO ZX 50, Ø40 и p-12 должны совпадать с параметрами ремонтируемого двигателя. Одного названия модели скутера недостаточно: перед заказом следует проверить модификацию мотора и сопоставить снятые детали. Сравните диаметр поршня и пальца, высоту цилиндра, расположение крепежных отверстий, форму впускных и выпускных окон, присоединительный фланец выпускного тракта и контуры прокладок. Это особенно существенно для техники, на которой двигатель или отдельные его части могли быть заменены ранее.

Диаметр 40 мм нельзя путать с увеличенными вариантами ЦПГ для той же линейки скутеров. Если старый цилиндр растачивался, поршень имеет ремонтный размер либо установлен тюнинговый комплект, номинального обозначения модели также будет недостаточно. Размеры необходимо снимать с демонтированных деталей точным измерительным инструментом. Палец 12 мм проверяют отдельно: несовпадение этого параметра исключает правильное соединение поршня с шатуном.

Подготовка и установка

До сборки проверяют состояние коленчатого вала, шатуна, игольчатого подшипника поршневого пальца и посадочных поверхностей картера. Люфт, повреждение подшипника или загрязнение внутри картера способны быстро испортить новые детали. Остатки прежних прокладок удаляют, плоскости очищают без образования царапин, а каналы и внутренние поверхности освобождают от абразива и продуктов износа.

Кольца устанавливают в предназначенные для них канавки, совмещая их замки с фиксирующими штифтами поршня. Стопорные кольца пальца должны полностью войти в канавки. При монтаже цилиндра кольца сжимают аккуратно, без перекоса и чрезмерного усилия. Крепеж затягивают равномерно с моментом, предусмотренным руководством для конкретного двигателя. После сборки проверяют свободное движение механизма, герметичность соединений и исправность системы смазки.

ЦПГ MANLE Ø40 мм с пальцем 12 мм подходит для планового восстановления Honda DIO ZX 50 при подтвержденном совпадении двигателя и установочных размеров. Точная проверка старых деталей перед покупкой и устранение причины первоначального износа помогают получить правильную посадку комплекта и избежать повторной разборки мотора.