Поршневые кольца 4T GY6 80 STD Ø47,00 ZUMBA mod.B

Поршневые кольца 4T GY6 80 STD Ø47,00 ZUMBA mod.B

Комплект ZUMBA предназначен для ремонта цилиндро-поршневой группы четырехтактных скутерных двигателей GY6 80 с цилиндром диаметром 47 мм. Исполнение STD соответствует стандартному размеру, поэтому кольца выбирают для цилиндра и поршня номинального диаметра, а не для расточенной ремонтной пары. Модификация комплекта обозначена как mod.B — этот вариант необходимо учитывать отдельно и не заменять исполнением mod.A без проверки профиля и размеров канавок поршня.

Поршневые кольца работают между поршнем и стенкой цилиндра. Компрессионная часть уплотняет камеру сгорания, ограничивает прорыв газов и помогает сохранять давление во время рабочего такта. Маслосъемная часть распределяет масло по поверхности цилиндра и удаляет его избыток. Совместная работа этих компонентов влияет на компрессию, расход масла и стабильность работы двигателя. Комплект применяют при ремонте после износа колец, разборке цилиндро-поршневой группы или восстановлении двигателя с подходящими деталями стандартного размера.

Совместимость и подбор

Основные ориентиры для выбора — четырехтактная схема двигателя, семейство GY6 80, диаметр 47,00 мм, исполнение STD и вариант mod.B. Для этой позиции заявлена совместимость с двигателями 139QMA/1P39QMA и 139QMB/1P39QMB, однако перед установкой необходимо проверить фактическую конфигурацию цилиндро-поршневой группы: на скутерах одного семейства могут использоваться разные поршни, цилиндры и ремонтные размеры.

• Диаметр: 47,00 мм.
• Размер: стандартный, обозначение STD.
• Тип двигателя: четырехтактный.
• Применение: цилиндро-поршневая группа GY6 80.
• Совместимые обозначения двигателя: 139QMA/1P39QMA и 139QMB/1P39QMB.
• Исполнение: ZUMBA mod.B.

Практическая польза комплекта

• Компрессионные компоненты уплотняют зазор между поршнем и цилиндром, поддерживая формирование компрессии во время работы двигателя.
• Маслосъемная часть регулирует количество масла на стенке цилиндра, помогая не допускать его избыточного попадания в камеру сгорания.
• Стандартный диаметр 47,00 мм позволяет подобрать кольца к исправной номинальной паре без перехода на увеличенный ремонтный размер.

Что проверить перед установкой

Новые кольца устанавливают только после оценки состояния цилиндра, поршня и кольцевых канавок. Измерьте диаметр цилиндра, проверьте его на износ и повреждения, очистите канавки поршня от нагара и убедитесь, что новый комплект соответствует им по профилю и посадке. Если цилиндр имеет значительную выработку, овальность или поврежденную рабочую поверхность, одна замена колец может не восстановить нормальное уплотнение. В таком случае ремонт выполняют с учетом состояния всей цилиндро-поршневой пары.

При сборке соблюдают назначение и порядок каждого кольца, направление сторон при наличии соответствующих обозначений и требуемое расположение замков. Кольца должны свободно перемещаться в очищенных канавках и полностью входить в них по окружности. Перед монтажом поршня детали смазывают чистым моторным маслом и используют подходящее приспособление для сжатия колец, чтобы не деформировать их и не повредить поверхность цилиндра. Значения зазоров и последовательность сборки берут из ремонтной документации конкретного двигателя.

Комплект подходит для планового ремонта GY6 80 STD Ø47,00, когда диагностика указывает на износ поршневых колец: снижение компрессии, потерю тяги или повышенный расход масла. Перед покупкой сопоставьте все размерные признаки со снятыми деталями и результатами измерения цилиндра — это поможет выбрать именно исполнение mod.B и избежать установки несовместимого комплекта.