Топливный фильтр для бензопилы KW 2013C, 22×34,5 мм, Ø4,6 мм

Топливный фильтр для бензопилы KW 2013C

Компактная деталь для обслуживания топливной системы бензопилы. Фильтр устанавливается внутри бака на топливный шланг и задерживает мелкие загрязнения до поступления топлива к двигателю. Это помогает поддерживать свободную подачу смеси и не пропускать находящиеся в баке частицы дальше по топливной магистрали. Модель имеет обозначение 2013C и размеры L 22 мм, h 34,5 мм, Ø 4,6 мм.

Фильтр выполнен в цилиндрической форме. Корпус удерживает открытую фильтрующую поверхность, а с одной стороны предусмотрен небольшой присоединительный штуцер. Такая конструкция рассчитана на размещение в ограниченном пространстве топливного бака и подключение к внутреннему шлангу. Деталь выбирают для бензиновой цепной пилы, когда форма и все три размерных параметра соответствуют ранее установленному фильтру.

Как правильно подобрать фильтр

Топливные фильтры бензопил различаются не только внешним видом. Даже у деталей похожей формы могут отличаться высота, поперечный размер и диаметр места подключения. Несовпадение Ø особенно критично для соединения со шлангом, поэтому выбирать фильтр только по общей длине или названию техники не следует. Перед заказом сопоставьте старую деталь с параметрами варианта 2013C.

• L — 22 мм. Сверьте соответствующий габарит корпуса со снятым фильтром.
• h — 34,5 мм. Проверьте полный размер детали и наличие достаточного места внутри бака.
• Диаметр — 4,6 мм. Сопоставьте размер присоединения с внутренним топливным шлангом бензопилы.
• Форма корпуса. Новый фильтр должен повторять цилиндрическую конфигурацию прежней детали и свободно размещаться в баке.
• Модель исполнения — 2013C. Используйте это обозначение вместе с размерами, не заменяя им проверку посадки.

Назначение в топливной системе

Во время заправки и эксплуатации в топливо могут попадать мелкие частицы. Фильтр удерживает их перед входом в топливный шланг, по которому смесь поступает в сторону карбюратора и двигателя. При нормальной пропускной способности топливо проходит через фильтрующую поверхность без лишнего ограничения. Загрязненная деталь способна затруднять подачу, поэтому при поиске причины перебоев одновременно проверяют состояние фильтра и шланга.

Замена уместна при заметном загрязнении, повреждении корпуса или фильтрующей поверхности, а также при выявленном засорении. На необходимость проверки могут указывать ситуации, когда бензопила получает недостаточно топлива, однако похожие симптомы имеют и другие неисправности. Поэтому вместе с фильтром осматривают топливный шланг: он не должен иметь трещин, разрывов либо участков, мешающих нормальному соединению.

Установка и обслуживание

Перед работой двигатель должен остыть, а топливный бак необходимо освободить. Старый фильтр извлекают вместе с доступным участком внутреннего шланга, затем аккуратно отсоединяют, не повреждая трубку. Новый фильтр надевают на шланг и возвращают внутрь бака. После сборки соединение проверяют на надежность, а шланг располагают без перегибов и защемления. Если трубка потеряла эластичность, потрескалась или плохо удерживает штуцер диаметром 4,6 мм, ее состояние нужно оценить отдельно до эксплуатации пилы.

При установке не следует загрязнять присоединительный штуцер и фильтрующую поверхность. Работу выполняют чистыми руками и инструментом, подходящим для извлечения детали из бака. После монтажа фильтр должен свободно располагаться внутри, не мешая закрытию бака и не создавая натяжения шланга. Тип фильтра и порядок обслуживания конкретной бензопилы дополнительно сопоставляют с руководством к технике.

KW 2013C подойдет для ремонта, если снятая деталь имеет соответствующую цилиндрическую форму, размеры 22 и 34,5 мм и присоединение Ø4,6 мм. Проверка всего набора параметров помогает подобрать вариант по фактической конфигурации топливной системы, а не только по внешнему сходству.