Барабан сцепления под съемный венец для бензопил STIHL 024/026, комплект ZUNA

Барабан сцепления ZUNA для бензопил STIHL 024 и 026

Комплект предназначен для ремонта привода пильной цепи на бензопилах STIHL 024 и 026. Барабан устанавливается в зоне сцепления и принимает вращение после срабатывания центробежного механизма. Установленный на нем съемный ведущий венец входит в зацепление с хвостовиками цепи и приводит ее в движение по шине. Такое исполнение позволяет обслуживать привод без обязательной замены всего барабана при каждом износе венца.

В набор входят барабан сцепления, съемный ведущий венец, игольчатый сепаратор, шайба и стопор. Это основные сопряженные детали, которые снимаются при обслуживании привода цепи. Игольчатый сепаратор располагается между посадочной частью барабана и хвостовиком коленчатого вала, шайба и стопор фиксируют собранные детали в штатном положении. Комплект подходит для плановой замены изношенного барабана, перехода на конструкцию со съемным венцом или ремонта после обнаружения повреждений посадки и фиксатора.

Особенности конструкции

• Съемный ведущий венец можно заменить отдельно, если барабан и его посадочная поверхность остаются исправными. Это упрощает последующее обслуживание привода цепи.
• Комплект сопряженных деталей позволяет одновременно проверить и обновить барабан, венец, сепаратор, шайбу и стопор, не оставляя в соединении явно изношенные компоненты.
• Игольчатый сепаратор обеспечивает посадку барабана на хвостовике коленчатого вала и требует очистки, осмотра и подходящей смазки при монтаже.

Что проверить при подборе

Обозначения 024 и 026 являются главным ориентиром совместимости, однако перед установкой нужно сопоставить комплект со снятыми деталями конкретной пилы. Проверьте форму и глубину барабана, диаметр посадки сепаратора, расположение привода масляного насоса, размеры шайбы и тип стопора. Отдельно сравните шаг и число ведущих зубьев венца с используемой цепью и шиной: эти параметры должны соответствовать всей режущей гарнитуре. Не выбирайте венец только по внешнему диаметру — несовпадение шага нарушает правильное зацепление с ведущими звеньями цепи.

Замена требуется при глубоких дорожках износа на венце, повреждении шлицевой части барабана, выраженной выработке его внутренней поверхности, деформации шайбы, ненадежной фиксации стопора или повреждении игольчатого сепаратора. Изношенный венец сокращает ресурс цепи, а поврежденная посадка барабана может сопровождаться посторонним шумом, неравномерным вращением и увеличенным люфтом. При разборке полезно оценить состояние всех соприкасающихся деталей, а также тормозной ленты и привода масляного насоса.

Установка и обслуживание

Работы выполняют на полностью остановленной пиле после снятия крышки ведущей звезды, шины и цепи. Перед демонтажем барабана тормоз цепи переводят в отпущенное положение. Посадочную часть коленчатого вала очищают, игольчатый сепаратор осматривают и смазывают предназначанным для этого составом. Затем устанавливают сепаратор, барабан, ведущий венец, шайбу и стопор в последовательности, предусмотренной конструкцией пилы.

На модели 026 после установки барабан следует осторожно провернуть, чтобы его привод вошел в зацепление с приводом масляного насоса. Съемный венец монтируют рабочей стороной в правильном направлении согласно сервисной схеме пилы. После сборки барабан должен вращаться свободно, стопор — полностью находиться в своей канавке, а цепь — правильно располагаться на венце. До запуска проверьте работу тормоза цепи и поступление масла на гарнитуру. Если модификация пилы или устройство ранее установленного барабана отличаются, подбор и монтаж следует выполнять по технической документации конкретного экземпляра.