Задняя звезда JD 125/150 X-SPROCKET 428, 42 зуба, d 58 мм, mod A

Задняя звезда JD 125/150 X-SPROCKET 428-42T, d 58 мм, mod A

Задняя ведомая звезда предназначена для цепного привода мопеда: она принимает усилие от цепи и передает его на заднее колесо. Эта модификация рассчитана на цепь типоразмера 428, имеет 42 зуба и центральное посадочное отверстие диаметром 58 мм. Обозначение mod A указывает на конкретный вариант исполнения, поэтому деталь следует выбирать по совокупности параметров, а не только по модели техники или числу зубьев.

Звезда работает совместно с передней ведущей звездой и приводной цепью. Количество зубьев участвует в формировании передаточного отношения, поэтому при обычной замене рекомендуется сохранять штатное значение 42T. Установка детали с другим числом зубьев изменит поведение привода и может потребовать цепь другой длины либо дополнительной регулировки. Если задача состоит в восстановлении исходной конфигурации мопеда, параметры демонтированной звезды должны совпасть с характеристиками новой детали.

Что проверить при подборе

Обозначение 428 относится к типоразмеру совместимой приводной цепи. Цепь и обе звезды должны относиться к согласованному формату: несовпадение шага или ширины приводит к неправильной посадке роликов на зубья. Даже при совпадении модели мопеда нельзя заменять проверку этого параметра приблизительной оценкой размеров.

Второй ключевой критерий — 42 зуба. Их удобно пересчитать на старой детали, особенно если техника ранее ремонтировалась и установленная конфигурация может отличаться от первоначальной. Затем необходимо измерить центральное отверстие: у этой версии его диаметр составляет 58 мм. Также сравнивают расположение и количество крепежных отверстий, расстояния между ними, наружный профиль, толщину, вылет и ориентацию звезды относительно ступицы. Эти размеры в названии позиции не указаны, поэтому их проверяют непосредственно по снятой детали или технической документации конкретного мопеда.

Обозначения JD 125/150 и mod A сужают область применения, однако сами по себе не подтверждают установку на любую технику с похожим названием или объемом двигателя. Внешне близкие задние звезды могут различаться посадкой и положением зубчатого венца. Для уверенного выбора одновременно сверяют цепь 428, число зубьев 42T, отверстие 58 мм и геометрию крепления.

Когда требуется замена

Состояние звезды оценивают по форме зубьев и равномерности износа по окружности. Заостренные, загнутые в одну сторону или заметно истонченные зубья указывают на выработку. Поводом для проверки также служат рывки при передаче тяги, периодическое изменение натяжения цепи, затрудненная регулировка и необычный шум со стороны привода. Такие признаки могут относиться не только к задней звезде, поэтому одновременно осматривают цепь, переднюю звезду, крепление ступицы и правильность соосности.

Сильно изношенная цепь быстро формирует неправильный контакт с новой звездой. Перед монтажом проверяют растяжение и подвижность ее звеньев, а также профиль зубьев передней звезды. Если компоненты изношены совместно, их замена комплектом помогает избежать ускоренной выработки новой детали и повторной разборки привода.

Установка и первичная проверка

Монтаж выполняют на очищенную посадочную поверхность без перекоса. Крепеж затягивают равномерно с моментом, предусмотренным производителем техники. После установки выставляют соосность звезд и регулируют свободный ход цепи по руководству мопеда. Колесо прокручивают вручную на полный оборот, контролируя равномерность натяжения и отсутствие бокового увода цепи. Защитный кожух и остальные снятые детали устанавливают на штатные места до начала эксплуатации.

• Назначение: задняя ведомая звезда цепного привода мопеда.
• Тип цепи: 428.
• Количество зубьев: 42T.
• Центральное отверстие: 58 мм.
• Исполнение: mod A.
• Обозначение применения: JD 125/150; точная посадка требует проверки крепежной геометрии.

Эта звезда подходит для ремонта привода, в котором штатно используются конфигурация 428-42T, посадка 58 мм и исполнение mod A. Точное совпадение всех установочных параметров обеспечивает правильное положение зубчатого венца относительно цепи и избавляет от попыток подгонки детали при монтаже.