Задний двухпоршневой тормозной суппорт WZDCY для 4T GY6 50/150

Задний двухпоршневой суппорт WZDCY для скутеров 4T GY6 50/150

Дисковый тормозной суппорт предназначен для установки в задний тормоз скутеров семейства 4T GY6 50/150. Это гидравлическая деталь, которая при нажатии на тормоз передает давление жидкости на два поршня и прижимает колодки к диску. После отпускания рычага или педали колодки должны освободить диск без постоянного подклинивания. Такая работа необходима для управляемого замедления заднего колеса и нормального поведения скутера при торможении.

Модель имеет двухпоршневую конструкцию, серебристый корпус и черный крепежный кронштейн с двумя отверстиями. На корпусе предусмотрены соединение для тормозной магистрали и штуцер прокачки. Суппорт устанавливается относительно диска так, чтобы колодки располагались по его сторонам, а корпус и кронштейн не задевали колесо и соседние детали. Положение штуцера и точки подключения шланга необходимо учитывать заранее: от них зависят правильная ориентация детали и удобство удаления воздуха после монтажа.

Что проверить при подборе

Обозначение GY6 охватывает разные модели и модификации скутеров, поэтому совпадения только по рабочему объему недостаточно. Перед заказом сопоставьте новый суппорт со снятой деталью и фактическим задним тормозом вашей техники.

• Место установки: эта модель рассчитана на задний дисковый тормоз, а не на передний механизм или барабанную систему.
• Тип конструкции: требуется вариант с двумя поршнями и подходящими для него дисковыми колодками.
• Крепление: сравните расстояние между центрами монтажных отверстий, их диаметр, форму кронштейна и положение суппорта относительно диска.
• Подключение магистрали: проверьте расположение соединения, направление подхода шланга и отсутствие натяжения при полном ходе подвески.
• Рабочая зона: сопоставьте толщину и диаметр диска, положение его дорожки, форму колодок и свободное пространство возле колеса.

Замена и установка

Суппорт обычно меняют при закисании поршней, утечке через уплотнения, повреждении корпуса или крепления, неравномерном износе колодок и постоянном подтормаживании колеса. Признаками неисправности также могут быть слабый прижим, перегрев диска, увод при торможении или невозможность нормально прокачать гидравлический привод. Перед заменой стоит осмотреть диск, колодки, шланг и главный цилиндр: неисправность одной из этих деталей может давать похожие симптомы.

При монтаже кронштейн закрепляют штатным крепежом, подключают тормозную магистраль и прокачивают систему до полного удаления воздуха. Колодки должны располагаться ровно по рабочей дорожке диска, а сам диск — проходить между ними без перекоса. После сборки проверьте герметичность соединения, свободное вращение колеса после отпускания тормоза и отсутствие контакта корпуса с диском, колесом или подвеской. Первую проверку торможения выполняют на малой скорости в безопасном месте.

WZDCY подходит для ремонта заднего дискового тормоза скутера 4T GY6 50/150 при полном совпадении крепления, ориентации, подключения шланга и применяемых колодок. Точное сравнение со старым суппортом помогает избежать ситуации, когда подходящая по общему названию деталь отличается кронштейном или расположением соединений.