Свеча зажигания для бензопилы NPS L6TC M14×1,25, резьба 9,5 мм (BM4AR)

Свеча зажигания для бензопилы NPS L6TC

Свеча NPS L6TC предназначена для системы зажигания бензиновой цепной пилы, в которой применяется резьба M14×1,25 с длиной резьбовой части 9,5 мм. Она принимает высоковольтный импульс от катушки и образует искру между центральным и боковым электродами. В нужный момент искра воспламеняет топливовоздушную смесь в цилиндре, поэтому состояние свечи непосредственно влияет на запуск, устойчивость холостого хода и работу двигателя под нагрузкой.

Модель имеет традиционную конструкцию с керамическим изолятором, металлическим корпусом, одним боковым электродом и уплотнительным кольцом у посадочной поверхности. Обозначения L6TC и BM4AR приведены для идентификации позиции. Свеча относится к категории деталей для бензопил, однако выбирать ее только по назначению техники нельзя: у разных двигателей могут отличаться диаметр и шаг резьбы, ее длина, форма посадочного места, калильная характеристика, исполнение наконечника и требуемый межэлектродный зазор.

Основные параметры

• Тип: свеча зажигания для бензинового двигателя бензопилы.
• Обозначение модели: L6TC; в названии позиции также используется BM4AR.
• Резьба: M14×1,25.
• Длина резьбовой части: 9,5 мм.
• Размер шестигранника семейства L6TC: 19 мм.
• Конструкция электродов: центральный и один боковой электрод.
• Серия: NPS 1818.

Как правильно подобрать свечу

Перед покупкой сопоставьте L6TC с обозначением свечи, предписанной изготовителем двигателя. Обязательно проверьте резьбу M14×1,25 и длину 9,5 мм: совпадение только диаметра недостаточно. Слишком длинная резьбовая часть может выступать в камеру сгорания, а слишком короткая изменяет положение искрового промежутка и оставляет часть резьбы в головке незадействованной. Также должны совпадать тип посадки, форма наконечника под свечной колпачок и допустимая калильная характеристика.

Межэлектродный зазор следует сверять с руководством конкретной бензопилы. Для семейства L6TC производитель указывает типовое значение 0,7 мм, но настройка двигателя имеет приоритет. Произвольно увеличивать зазор не стоит: для пробоя потребуется более высокое напряжение, а при ограниченных возможностях катушки возрастает вероятность пропусков воспламенения. Уменьшенный зазор также меняет условия образования искры. Электроды и изолятор нельзя деформировать при проверке.

Установка и обслуживание

Свечу устанавливают на остывшем двигателе после очистки зоны вокруг отверстия, чтобы загрязнения не попали в цилиндр. Сначала резьбу аккуратно наживляют рукой без перекоса. Если корпус сразу идет туго, свечу нужно вывернуть и начать установку заново: затягивание инструментом с первых витков способно повредить резьбу головки. Финальную затяжку выполняют подходящим свечным ключом по моменту или углу, указанному изготовителем двигателя. Недостаточная затяжка ухудшает отвод тепла и герметичность посадки, а чрезмерная создает риск повреждения корпуса, изолятора или резьбы.

Поводом для осмотра служат затрудненный запуск, перебои, неустойчивый холостой ход и потеря мощности. Черный или влажный налет, увеличенный зазор, заметный износ электродов, трещины и сколы изолятора требуют внимания. Такие признаки могут быть связаны не только со свечой, но и с составом смеси, состоянием воздушного фильтра, катушкой, высоковольтным соединением либо настройкой двигателя. После замены проверьте плотную посадку свечного колпачка. NPS L6TC подходит для обслуживания бензопилы лишь тогда, когда все установочные параметры и обозначение соответствуют требованиям ее двигателя.