Иридиевая свеча зажигания IZFR6-11 M14×1,25, 21 мм, ключ 16 мм, INT

Иридиевая свеча зажигания IZFR6-11

Предназначена для четырехтактного бензинового двигателя и создает искру, воспламеняющую топливовоздушную смесь в камере сгорания. Модель относится к иридиевому типу и имеет параметры, необходимые для точного подбора: резьбу M14×1,25, длину резьбовой части 21 мм, межэлектродный зазор 1,10 мм и шестигранник под свечной ключ 16 мм. Эти значения следует рассматривать вместе: совпадение только диаметра резьбы не подтверждает пригодность свечи для конкретного двигателя.

При каждом цикле зажигания разряд возникает между центральным и боковым электродами. По мере эксплуатации электроды изнашиваются, а расстояние между ними постепенно увеличивается. Слишком большой зазор требует более высокого напряжения и способен привести к пропускам воспламенения. Состояние свечей непосредственно связано с запуском двигателя, устойчивостью холостого хода и ровной работой под нагрузкой, поэтому их проверяют при затрудненном пуске, перебоях, заметном износе электродов или повреждении изолятора.

Подтвержденные параметры

• Тип: автомобильная иридиевая свеча зажигания.
• Обозначение модели: IZFR6-11.
• Резьба: M14×1,25.
• Длина резьбовой части: 21 мм.
• Зазор между электродами: 1,10 мм.
• Размер шестигранника: 16 мм.
• Назначение: четырехтактный бензиновый двигатель.

Как правильно подобрать свечу

Перед установкой необходимо проверить требования производителя автомобиля или двигателя и сопоставить новую свечу со штатной спецификацией. Ключевыми критериями служат обозначение модели, диаметр и шаг резьбы, длина ввертываемой части, размер шестигранника, требуемый зазор и тепловая характеристика. Для этой позиции подтверждены геометрические параметры и зазор, однако перечень марок автомобилей и кодов двигателей не заявлен. Поэтому выбирать ее только по внешнему сходству или общему диаметру M14 нельзя.

Особенно важна длина резьбовой части 21 мм: свеча с иной длиной может занять неправильное положение в головке цилиндров. Размер 16 мм определяет подходящую свечную головку, но сам по себе не говорит о совместимости. Обозначение IZFR6-11 также нужно сверять полностью, поскольку дополнительные буквы в маркировках свечей могут соответствовать различиям конструкции. Если штатная спецификация содержит другое полное обозначение, замену следует согласовать по документации двигателя.

Установка и обслуживание

Для монтажа используют подходящую свечную головку на 16 мм. Свечу сначала аккуратно наживляют по резьбе без перекоса, после чего затягивают с моментом, указанным изготовителем двигателя. Недостаточная и чрезмерная затяжка одинаково нежелательны: правильное усилие необходимо для надежной посадки и защиты резьбы головки цилиндров. Универсальное значение момента без учета конструкции двигателя и посадочного исполнения применять не следует.

Зазор 1,10 мм является параметром этой модели. У тонкоэлектродных иридиевых свечей принудительная корректировка зазора может повредить центральный электрод, поэтому перед монтажом достаточно проверить целостность электродов и изолятора. Свечу с деформированным боковым электродом, сколами изолятора или выраженным износом устанавливать не следует.

IZFR6-11 подходит для планового обслуживания или замены изношенной свечи только тогда, когда все ее параметры соответствуют требованиям конкретного четырехтактного бензинового двигателя. Точная сверка резьбы M14×1,25, длины 21 мм, зазора 1,10 мм, шестигранника 16 мм и полного обозначения помогает избежать ошибочного подбора и подготовить систему зажигания к стабильной работе.