Иридиевая свеча зажигания INT BPR5 M14×1,25, 19 мм, ключ 21 мм

Иридиевая свеча зажигания INT BPR5

Свеча предназначена для воспламенения топливовоздушной смеси в бензиновом четырехтактном двигателе. Она устанавливается в головку цилиндра, получает высоковольтный импульс от системы зажигания и формирует искру между электродами. Исполнение BPR5 рассчитано на посадочное отверстие с резьбой M14×1,25 и длиной резьбовой части 19 мм; для монтажа необходим свечной ключ на 21 мм. Эти параметры позволяют заранее проверить геометрическую совместимость с конкретным двигателем.

Подтвержденные параметры

• Тип: автомобильная свеча зажигания.
• Обозначение: BPR5.
• Исполнение электрода: иридиевое.
• Диаметр и шаг резьбы: M14×1,25.
• Длина резьбовой части: 19 мм.
• Размер шестигранника: под свечной ключ 21 мм.
• Межэлектродный зазор: 0,90 мм.
• Назначение: четырехтактные двигатели с искровым зажиганием.

Иридий отличается высокой стойкостью к искровой эрозии, поэтому иридиевый центральный электрод медленнее теряет первоначальную форму в процессе работы. Сохранение геометрии электродов помогает поддерживать образование искры при исправной катушке, высоковольтной части и правильно настроенной топливной системе. Фактический срок службы зависит от состояния двигателя, качества смеси, режима эксплуатации и соблюдения регламента обслуживания.

Как правильно подобрать свечу

Одного совпадения диаметра резьбы недостаточно. Перед покупкой необходимо сверить все основные параметры с руководством по автомобилю или характеристиками штатной свечи: обозначение BPR5, резьбу M14×1,25, длину резьбовой части 19 мм, размер шестигранника 21 мм и требуемый зазор. Особенно важна длина резьбовой части: она определяет положение искрового промежутка в камере сгорания. Свеча с другой посадочной геометрией не должна устанавливаться только потому, что ее резьба имеет такой же диаметр.

Следует также учитывать предписанный изготовителем двигателя калильный диапазон и конструкцию наконечника системы зажигания. Обозначение BPR5 нельзя произвольно заменять близким по написанию вариантом BPR6 или другой серией: похожие свечи могут различаться тепловыми и конструктивными параметрами. Перечень марок автомобилей без указания точного двигателя не дает достаточного основания для выбора, поскольку одна модель могла комплектоваться несколькими моторами и вариантами системы зажигания.

Замена и установка

Свечу проверяют при затрудненном запуске, пропусках воспламенения, неровном холостом ходе или ухудшении реакции двигателя на педаль газа. Такие признаки могут быть связаны не только со свечой, поэтому одновременно оценивают состояние катушки, провода или наконечника, контактов и топливной системы. Нагар, повреждение изолятора, заметный износ электродов либо несоответствующий зазор служат основанием для диагностики и замены.

Монтаж выполняют на остывшем двигателе. Посадочное место очищают от загрязнений, свечу сначала аккуратно вворачивают рукой без перекоса, а затем затягивают подходящим ключом с моментом, указанным производителем двигателя. Это снижает риск повреждения резьбы головки цилиндра и керамического изолятора. Перед установкой не следует изменять зазор без требования сервисной документации: для этой модели подтверждено значение 0,90 мм. Если в двигателе используется несколько свечей, их состояние и предусмотренный регламент замены целесообразно оценивать комплектно.

INT BPR5 подходит для ремонта и планового обслуживания только тех бензиновых двигателей, для которых одновременно предусмотрены ее обозначение и посадочные размеры. Проверка полного набора параметров перед монтажом помогает избежать ошибки, которую невозможно исключить подбором лишь по марке автомобиля или внешнему сходству деталей.