Иридиевая свеча зажигания B7TC EIX-C7 M10×1,00, длина резьбы 19 мм

Иридиевая свеча зажигания B7TC EIX-C7 для четырехтактного мотоцикла

Свеча B7TC EIX-C7 предназначена для воспламенения топливовоздушной смеси в бензиновом четырехтактном двигателе. Модель имеет резьбу M10×1,00 и длину резьбовой части 19 мм. Заявленный диапазон применения охватывает мотоциклетные двигатели объемом 125–600 см³, рассчитанные на свечу соответствующей конструкции и тепловой характеристики. Исполнение IRIDIUM отличает эту позицию от обычных версий B7TC, поэтому при заказе следует сверять полное обозначение, а не только первые символы модели.

Во время работы на свечу поступает высокое напряжение от системы зажигания, после чего между электродами возникает искровой разряд. От состояния свечи зависят уверенный пуск, устойчивость холостого хода и равномерное воспламенение смеси под нагрузкой. Загрязнение электродной части, плотный нагар, повреждение керамического изолятора или выраженный износ электродов могут сопровождаться пропусками зажигания, затрудненным запуском и нестабильной работой двигателя. Перед заменой стоит проверить также свечной колпачок, высоковольтное соединение и общее состояние системы зажигания.

Параметры для правильного подбора

• Тип: свеча зажигания для бензинового четырехтактного мотоциклетного двигателя.
• Обозначение: B7TC, версия EIX-C7 IRIDIUM.
• Резьба: M10×1,00.
• Длина резьбовой части: 19 мм.
• Заявленный рабочий диапазон: двигатели 125–600 см³ и давление до 14 атмосфер при условии соответствия требованиям конкретного двигателя.

Объем двигателя сам по себе не подтверждает совместимость. Для точного выбора необходимо сопоставить B7TC или разрешенный производителем аналог, диаметр и шаг резьбы, ее длину, тепловую характеристику, форму посадочного места, исполнение наконечника и требуемый искровой зазор. Особенно критична длина 19 мм: слишком короткая или слишком длинная резьбовая часть изменяет положение электродов относительно камеры сгорания и может сделать установку неподходящей.

Замена и установка

Перед монтажом свечной колодец очищают от пыли и посторонних частиц, чтобы они не попали внутрь двигателя. Свечу сначала аккуратно вворачивают рукой без перекоса: это помогает сохранить резьбу в головке цилиндра. Окончательную затяжку выполняют подходящим свечным ключом и с моментом, указанным изготовителем мотоцикла. Недостаточная затяжка способна нарушить герметичность и отвод тепла, а чрезмерная создает риск повреждения корпуса свечи, изолятора или резьбы головки.

Нельзя изменять зазор или наносить составы на резьбу без прямого указания в руководстве по обслуживанию двигателя. После установки колпачок должен быть надежно соединен с выводом свечи, без люфта и загрязнения в зоне контакта. Если новая свеча быстро покрывается нагаром либо двигатель продолжает работать с перебоями, причиной могут быть неверная тепловая характеристика, состояние топливной системы, режим эксплуатации или другая неисправность зажигания.

B7TC EIX-C7 подходит для планового обслуживания и ремонта четырехтактной мототехники, в документации которой предусмотрены резьба M10×1,00, длина 19 мм и соответствующая характеристика свечи. Перед покупкой сопоставьте параметры со снятой деталью и руководством конкретного двигателя — такой подход надежнее выбора только по рабочему объему мотоцикла.