Ручки руля DBS mod. 1 зелёно-красные (#YMBT)

Ручки руля DBS mod. 1 зелёно-красные

Комплект резиновых грипс предназначен для замены изношенных рукояток на руле мототехники. Ручки образуют контактную поверхность между ладонями и органами управления, поэтому их состояние непосредственно влияет на удобство хвата. Модель выполнена в контрастном зелёно-красном оформлении: зелёная основа дополнена красными рельефными участками и торцевыми фланцами. Такой вариант подходит для ремонта техники или обновления внешнего вида руля без установки металлических декоративных накладок.

Назначение и конструкция

Основная часть каждой ручки изготовлена из резины. Продольные рельефные зоны создают выраженную фактуру там, где грипса соприкасается с ладонью и пальцами. У внутренних краёв предусмотрены ограничительные буртики, а внешние края имеют расширенные красные торцы. В упаковке находятся две рукоятки одного дизайна для левой и правой стороны руля.

Комплект относится к серии DBS mod. 1 и представлен как ручки руля, или грипсы, для мототехники. Привязка к конкретной марке, модели либо году выпуска транспортного средства не заявлена, поэтому посадку следует подбирать по фактическим размерам руля и ручки газа. Совпадение цвета или общего внешнего вида со старой деталью не подтверждает совместимость: решающими остаются размеры посадочных поверхностей, длина рукояток и устройство торцов.

Что учитывать при подборе

• Длина посадочного участка. Сравните длину новых грипс со снятым комплектом и свободным местом на руле. Рукоятка не должна заходить на корпус переключателя, рычаг или неподвижную часть механизма газа.
• Диаметр посадки. Отдельно измерьте левую сторону руля и правую сторону с трубкой газа. На мототехнике эти поверхности могут различаться, поэтому обе ручки необходимо сопоставить со своими местами установки.
• Конструкция внешнего торца. Заранее учтите наличие грузиков руля, заглушек или защиты рук. Красный расширенный торец должен соответствовать конфигурации конкретного руля и не мешать установленным аксессуарам.
• Свобода органов управления. После посадки правой грипсы между её краем и соседними деталями нужен достаточный зазор. Рукоятка газа должна поворачиваться и самостоятельно возвращаться без трения о торец руля либо корпус переключателя.
• Состояние основания. Поверхность руля и трубки газа должна быть ровной, чистой и без остатков старой резины. Повреждённое или деформированное основание может помешать плотной посадке даже при правильно выбранном размере.

Установка и эксплуатация

Перед монтажом старые ручки снимают, а посадочные поверхности очищают от загрязнений, фрагментов резины и следов прежнего фиксирующего состава. Новые грипсы устанавливают на сухое подготовленное основание способом, предусмотренным для конкретного руля. Не следует применять состав, который после монтажа сохраняет скользящие свойства: ручка должна удерживаться на месте и не проворачиваться при обычном хвате.

После установки проверьте положение внутренних буртиков, отсутствие контакта с рычагами и переключателями, а также надёжность посадки с обеих сторон. На правой стороне несколько раз поверните ручку газа при заглушённом двигателе и убедитесь, что она движется свободно и возвращается без задержки. Если край соприкасается с соседней деталью, положение необходимо исправить до эксплуатации техники.

Замена грипс актуальна при появлении трещин, затвердевании резины, заметном истирании рельефа, деформации торцов или проворачивании рукоятки на основании. DBS mod. 1 подойдёт покупателю, которому нужен парный резиновый комплект с выраженной фактурой и зелёно-красным оформлением. Для точного выбора сопоставьте обе посадки, общую длину и конструкцию торцов со старым комплектом и рулём вашей техники.