Ролики вариатора DONGXIN для GY6 125/150, 18×14 мм, 13,5 г

Ролики вариатора DONGXIN для 4-тактных скутеров GY6 125/150

Комплект предназначен для обслуживания вариатора китайских 4-тактных скутеров с двигателями семейства GY6 объемом 125 или 150 см³. Размер каждого ролика составляет 18×14 мм, масса — 13,5 г. Эти параметры необходимо учитывать одновременно: совпадение только модели двигателя или наружного размера еще не означает, что выбранная настройка подойдет конкретной трансмиссии.

В вариаторе ролики перемещаются по наклонным дорожкам под действием центробежной силы. Через подвижную щеку они изменяют рабочий диаметр ведущего шкива, по которому проходит ремень. Так бесступенчатая трансмиссия согласует обороты двигателя со скоростью скутера. Масса роликов влияет на момент и характер изменения передаточного отношения, поэтому 13,5 г следует рассматривать как конкретную настройку, а не как универсальное значение для любого вариатора GY6.

Совместимость и подбор

Ролики рассчитаны на применение в вариаторах GY6 125/150, для которых предусмотрен формат 18×14 мм и масса 13,5 г на один ролик. В характеристиках этого товара указаны совместимые двигатели 152QMI/1P52QMI и 157QMJ/1P57QMJ. Однако перед заказом необходимо проверить не только обозначение двигателя, но и параметры уже установленных роликов: на скутере мог быть заменен вариатор, установлена тюнинговая передняя передача или использована другая заводская комплектация.

• Размер: 18×14 мм.
• Масса одного ролика: 13,5 г.
• Тип техники: китайские скутеры с 4-тактным двигателем.
• Применение: вариаторы GY6 125 и GY6 150 соответствующей конфигурации.
• Указанные типы двигателей: 152QMI/1P52QMI и 157QMJ/1P57QMJ.
• Количество: шесть роликов в комплекте.

Для правильного выбора сравните диаметр, ширину и массу старых роликов с параметрами нового комплекта. Если прежние детали невозможно точно измерить из-за износа, ориентируйтесь на спецификацию установленного вариатора. Не стоит подбирать ролики только по объему двигателя: внутри семейства GY6 встречаются разные исполнения трансмиссии, а ранее выполненный ремонт также мог изменить исходную конфигурацию.

Когда требуется замена

Проверка роликов уместна при обслуживании вариатора, нестабильном разгоне, изменении привычных оборотов двигателя, рывках или постороннем шуме со стороны крышки трансмиссии. Детали необходимо осмотреть на наличие плоских участков, неравномерного износа и повреждений поверхности. Вместе с ними проверяют состояние дорожек вариатора, направляющих, втулки, шкивов и ремня, поскольку похожие симптомы могут быть вызваны несколькими деталями трансмиссии.

Ролики одной установки должны иметь одинаковый размер и согласованную массу. Смешивание деталей разного веса меняет настройку вариатора; такую схему применяют только как осознанную калибровку с правильным чередованием и расчетом средней массы. Для обычной замены изношенного набора практичнее использовать весь комплект 18×14 мм по 13,5 г, не оставляя в вариаторе ролики с отличающимся износом.

Установка и проверка после обслуживания

Монтаж выполняют после снятия крышки трансмиссии и разборки ведущего шкива. Дорожки и сопряженные детали очищают от продуктов износа, затем ролики равномерно размещают в своих каналах без перекоса. При сборке важно сохранить правильное положение рампы, направляющих и шайб, не зажать ремень между половинами шкива и затянуть крепеж с моментом, предусмотренным изготовителем конкретного скутера или вариатора.

После сборки шкив должен перемещаться свободно, а ремень — занимать правильное положение. Первую поездку проводят спокойно, контролируя плавность старта, изменение оборотов и отсутствие необычного шума. Если поведение трансмиссии заметно отличается от ожидаемого, следует повторно проверить порядок сборки и соответствие массы 13,5 г настройке установленного вариатора.