Приводной ремень для мотоблока A1400, 1400×13 мм, DIESEL

Приводной ремень A1400 для мотоблока

Приводной ремень DIESEL с обозначением A1400 предназначен для мотоблоков, в приводе которых предусмотрен ремень размерного обозначения 1400×13 мм. Это деталь для передачи вращения между шкивами: через ременную передачу усилие от двигателя поступает к рабочим узлам техники. При замене важно подбирать ремень по маркировке и параметрам, а не только по внешнему сходству со снятой деталью.

Обозначение A1400 помогает найти ремень для конкретной схемы привода. Значение 1400×13 мм указано в наименовании товара и должно совпадать с данными старого ремня или требованиями к мотоблоку. Даже похожий по виду ремень с другой маркировкой может иначе располагаться на шкивах и не соответствовать предусмотренной для техники передаче.

Ремень устанавливают при плановом обслуживании или ремонте привода. Поводом для проверки служат трещины, расслоение, следы износа рабочих граней, проскальзывание либо нестабильная передача усилия. Своевременная замена изношенной детали помогает восстановить штатную работу ременного привода и избежать вынужденной остановки мотоблока во время обработки участка.

Преимущества:

• предназначен для ременного привода мотоблока;
• маркировка A1400 облегчает подбор запчасти;
• размерное обозначение в названии — 1400×13 мм;
• подходит для замены ремня с совпадающей маркировкой и параметрами;
• используется в узле передачи вращения между шкивами.

Что проверить перед покупкой

Сверьте надпись на снятом ремне с обозначением A1400, проверьте указанную длину 1400 и ширину 13 мм. Также стоит сопоставить расположение ремня в приводе, состояние шкивов и правильность натяжения по инструкции к вашей технике. Если прежняя деталь потеряла маркировку, ориентируйтесь на документацию мотоблока или точные измерения исправного образца — подбирать ремень «на глаз» не стоит.

Ремень A1400 будет практичным выбором для обслуживания мотоблока с соответствующим ременным приводом. После установки убедитесь, что ремень лежит на шкивах ровно, не перекручен и работает в предусмотренной траектории. Такая проверка помогает корректно завершить замену и сохранить стабильную передачу вращения в рабочем режиме.